钢筋混凝土板桥施工方案.docx

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测量放线→基坑开挖→墩柱、台身根底→墩柱、台身钢筋及钢筋砼→台帽→盖梁→支座〔垫石、挡块、支座安装〕→现浇盖板→面层及防撞栏杆等附属工程。
2、测量放线：
用全站仪复测导线点闭合后，进展桥台、桥墩的根底测量定位。首先准确定出桥台、墩柱中心位置，再确定出开挖轮廓线，一般基底比设计平面尺寸各边增宽 ；基坑四周设置掌握桩掌握基坑方位、尺寸、标高掌握桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进展复位。同时测量出开挖深度。
4、墩柱、台身根底，墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工：
〔1〕根底
①、基坑开挖
基坑承受人工协作机械开挖，先用机械开挖至岩石，由于周边房屋和电杆间隔比较近，故承受机械凿石。离基底标高、根底位置边线位置10－20cm 处，然后改用人工开挖至基底位置，依据桥台、桥墩根底的土质施工开挖边坡为 1：1～ 1：，开挖过程中必需随挖随支护〔实行钢管支撑木板围挡方式〕；开挖过程中，通过掌握桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高掌握好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且准时运至指定地点。在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖。基底应避开超挖，已经超挖或松动局部，将松动局部去除。基坑挖至标高后， 不得长时间暴露、扰动或浸泡。
②、基底处理
基坑挖到设计标高后，假设仍旧是土体，必需请监理业主现场确认，确定方案进展基底处理，根底需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。基坑及扩大根底：浇筑完成后承受 浆砌片石回填。
假设垫层底面不在一个层面，应设 1:1 斜坡搭接。桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽前方可进入下道工序。
③、搭设钢管支架前地面的处理〔压实后浇筑20 厘米厚的 C20 砼〕。实行满堂支架方式搭接。
〔2〕、桥身
①A、钢筋的制作安装:
a、首先对使用的钢筋进展清洁，将外表的油渍、漆皮、鳞锈等去除干净， 对需要调直的钢筋进展调直处理。
b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格依据《大路桥涵施工技术标准》
〔JTJ041-2025〕施工。
c、钢筋的接头一般承受绑丝绑扎，重要部位的接头应进展焊接。
d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开，断头处应做弯钩处理，沉降缝与台身保持全都,上下竖直。
e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进展，预制成的钢筋骨架必需具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
f、钢筋安装时，钢筋与模板间承受由专业厂家生产的高强砼垫块，以此来保证保护层厚度。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证位置准确。
g、在浇筑砼之前，对安装好的钢筋和预埋件会同监理工程师进展检查，检测内容如下所示：
②支立模板
a 、支模板时，必需严格按施工要求进展，墩柱钢模必需连接严密，桥台模板四周横杆使用钢管，立杆、背带杆使用方木进展加固，模板立好后对构造尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平坦度进展检查，保证其在误差允许范围之内，并做好预埋钢筋布置。
b、模板承受制作的组合式钢模，用脚手架协作安装，其必需有肯定的强度、刚度和稳定性，能牢靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，并保证不发生变形；
c、支模要保证工程构造的设计外形、尺寸及部位之间的位置正确；
d、模板所用支撑脚手架或对拉螺栓必需结实牢靠；同时要对其稳固性进展检查，防止在施工中模板跑模、涨模，承受Φ14 的对拉杆进展加固处理，带帽拉杆穿入 PVC 管，使用蝴蝶卡扣在钢管上，钢管为双排钢管。
e、模板制作应力求简洁、拆装便利，能屡次周转使用，且模板接缝能保证严密而不漏浆；
f、模板外表平坦，接缝平坦，连接位置准确；
g、模板高度应与砼面层高度一样，模板两侧用钢管打入地基土层中，固定安牢； 模
板在使用前除锈，经监理工程师同意的脱模剂，以保证混凝土外表的外观质量。模板工序完成经自检合格后，报监理工程师验收，合格前方可进展砼浇筑工作。
砼浇筑浇筑根底砼
混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土运输车运送到施工现场，放入吊料斗， 承受吊车吊送到模板内放入。砼的振捣承受插入式振动棒分层振捣，振捣每层厚度为 30cm,不得漏振、强振，直到砼不冒气泡为止，防止消灭分层离析现象， 振捣应密实为止。插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的 倍； 与侧模保持 5～10cm 的距离每一处振捣完毕后应边振动边缓缓提出振动棒，避开振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。根底的平坦度、平面尺寸、高程必需符合设计和标准要求。根底浇筑完后，养护至足够强度，阅历收合格后，方可进展墩柱和桥台施工，施工时留意沉降缝的预留，要与根底沉降缝对齐。
②、浇注桥台和墩柱混凝土
a、混凝土承受搅拌站集中拌制，砼运输车运至现场；
b、浇注混凝土前，对支架、模板、钢筋及预埋件进展检查，待确保正确合格后才能浇注砼；
c、混凝土入模时，要防止混凝土离析，当灌注砼落差比较大时，要实行措施防止在坠落过程中骨料发生离析，并要随时观看是有否大粒卡住形成缝隙；
d、混凝土依据每层厚度为 30cm 分层浇注, 按挨次和方向依次进展，振捣应密实为止。浇注应连续进展，其连续时间不得超过前层混凝土初凝时间；
e、混凝土振捣承受插入式振捣器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径 倍，与侧模保持 5—10cm 距离，插入下层混凝土 5—10cm， 每一处振动完毕后，应边振动边缓缓提出振动棒，应避开振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
f、对每一振捣部位，必需振捣到该部位混凝土密实为止，不得漏振、强振， 防止消灭分层离析现象，密实度一般标志是混凝土停顿下沉，不再冒出气泡， 外表呈现平坦、泛浆；
g、待墙身顶面混凝土浇筑完成后，应对暴露混凝土外表进展修整、抹平， 待定浆后再进展拉毛，以便于与台帽混凝土有良好的粘接力；
h、浇完混凝土后，应依据施工养生期间温度，来确定拆模时间，拆模不宜过早，造成掉角掉快，以免影响混凝土外表的外观质量；
、台帽
A、钢筋的制作安装:
a、首先对使用的钢筋进展清洁，将外表的油渍、漆皮、鳞锈等去除干净， 对需要调直的钢筋进展调直处理。
b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格依据《大路桥涵施工技术标准》
〔JTJ041-2025〕施工。
c、钢筋的接头一般承受绑丝绑扎，重要部位的接头应进展焊接。
d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开，断头处应做弯钩处理，沉降缝与台身保持全都,上下竖直。
e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进展，预制成的钢筋骨架必需具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
f、钢筋安装时，钢筋与模板间承受由专业厂家生产的高强砼垫块，以此来保证保护层厚度。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证位置准确。
5、现浇盖板
1〕、模板工程
、所选模板为组合钢模板，模板板面之间应平坦，接缝严密，不漏浆。保证构造物外露面美观，线条流畅。
、浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂。不得使用废机油等旧料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
、重复使用的模板应始终保持外表平坦、外形准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。
、模板的安装与钢筋安装工作应协作进展，阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。设立外支撑固定或栏杆固定。
、模板安装完毕后，应对其位置、高度、节点联系及纵横向稳定性进展检查，没有问题后，待质检人员、监理工程师检查签字认可前方可浇筑混凝土。
、在浇筑混凝土过程中，假设觉察模板有超过允许偏差变形值的可能时，应准时订正。
、模板的撤除期限应依据构造物特点，模板部位和混凝土所到达的强度来打算。对于钢筋混凝土盖板来说，混凝土强度能保证其外表积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模。一般应在混凝土抗压强度到达 时方可撤除侧模。
、模板撤除应按设计的挨次进展，假设设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的挨次，拆模时严禁猛烈地敲打和强扭等方法，拆掉后严禁抛扔。
、模板、支架撤除后，应修理整理，打磨上油，分类妥当存放。2〕、浇注砼：
、砼所需原材料都必需经过检验，符合规定前方可使用。所承受的砂石料应清洁、坚硬、耐久、匀质、无外包层，各种有机杂质的含量应符合标准
的规定要求。同时砂石料的级配也应符合设计的要求。水泥承受一般硅酸盐水泥，每批水泥均应向监理工程师供给清单，说明厂商、水泥种类、数量及试验资料，每批水泥应在出厂 3 个月内用完，否则应降级处理。
、砼协作比应通过设计和试配来确定，并且在使用砼前呈报监理工程师审批，批准后才能浇筑。承受全自动拌合楼制作砼，拌合楼上的计量器具， 每天开盘前都要进展检定，随时调整。遇有雨天，还要检测砂、石料的含水量， 调整砼协作比。
、砼拌好后，用砼运输车装好后，运送到施工现场，用人工协作机械入模，按挨次进展浇筑。在砼运输过程中要防止砼发生离析现象，如发生离析， 对砼要进展二次搅拌。从加水拌和至入模浇注的最长时间，应由试验依据水泥初凝时间及施工气温来确定，并应符合施工标准的要求。
、在砼浇筑前，全部模板和钢筋应按设计要求进展全面检查和清理， 模内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物。浇筑时应依据批准的设计方案，按肯定厚度、挨次和方向，自下而上、水平地分层浇注，同时应在下层砼初凝前浇注完成上层砼。浇注中假设因故必需中断，连续时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间，砼的运输、浇注、其间隔的全部时间不得超过标准规定的时间。
6、沉降缝
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，承受沥青麻絮，或承受经监理工程师批准的其他材料封缝。
钢筋混凝土板桥施工方法
基坑开挖
依据己放出的基坑边线和下挖深度,承受挖掘机协作自卸汽车进展基坑淤泥挖掘,依据开挖深度、开挖面积和土质稳定状况,实行挖掘机开挖，回填素土，形成的工作面，挖掘机前进，向前连续清挖淤泥，如此反复至淤泥终点，再后退将回填的素土挖走。挖至接近基底标高时保存200~300mm一层,略微整平后,在根底施工前再承受人工突击挖除,修整至设计标高。开挖过程中和开挖完后均须留意做好排水工作,基坑四周挖出集水沟,引至设置于根底外的集水井,用潜水泵抽出,以免基底被水浸泡,影响地基承载力。
基坑开挖留意事项：
1、基坑开挖前首先做好地面排水,并依据地形在上坡处的适当距离设置截水沟排水,以免影响坑壁稳定。
2、假设地下水位较高基坑开挖后有积水,应在基坑边角处挖一集水坑用水泵抽水降低地下水位:同时沿基坑四周边缘开挖排水沟,引流基坑上表水至集水坑。当基坑内有泉眼时,可向泉眼内压注速凝水泥砂浆,或打入木塞堵眼,堵眼有困难时可承受管子塞入泉眼将水引流至集水坑。基坑开挖完观测地质状况是否与图纸相符,当地质状况与图纸不符时,准时与监理工程师取得联系。-
3、基坑开挖土方全部外运，不在基坑边缘堆弃。
4、施工时留意观看坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,有问题准时处理,确保安全施工。
5、基坑施工时间尽量缩短,自基坑开挖至根底完成，连续不断施工。
6、严格掌握坑底标高,做到不超挖或欠挖。基坑支护
由于排水沟沿岸有建筑物，距离根底开挖线较近，且基坑开挖较深，为确保施工安全，在基坑上坡边缘5米内无建筑物影响，基坑边坡开挖成阶梯状，，高2米，边坡坡度1:1，开挖后承受C15混凝土护坡，厚5cm； 对于基坑边缘小于5米内有建筑物或受地形限制，无法放坡的，预留施工人员的工作面后，承受人工挖孔桩支护。
钢筋工程
1、钢筋进场
在业主指定的生产厂家进展购置，进场后钢筋堆放下边进展支撑，防止泥土污染，并上盖雨布进展防雨。
2、钢筋的加工和安装
钢筋调直：用专用钢筋调直机调直，调直后的钢筋不能存在有害的缺陷，如裂缝和叠层。
截断和弯折钢筋：用专用弯筋机和切割机进展加工，其操作工人必需有上岗证或技术等级证书。
安装、支撑的固定：钢筋安装应按图纸所示的位置准确安装，并用标准要求的支撑垫块将钢筋固定，使之在混凝土浇注过程中不移位。
钢筋接头:钢筋接头应尽可能穿插排列,避开在同一截面设置接头,接头间距距相互错开的距离不应小于3Od(d为钢筋直径〉,且不小于500mm。
焊接接头:承受电弧焊接，焊接方式搭接双面焊，焊接不小于钢筋5倍d， 且焊缝饱满，去除焊渣。操作人员必需有技术等级及上岗证,施焊的设备、焊条、对钢筋构件的质量有以下要求 ：
钢筋外表应无浮皮和铁锈。
钢筋骨架要有足够的钢支撑,以保证其施工钢度。
钢筋级别、直径、根数和间距均符合图纸要求,绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、开焊。
受力钢筋同一截面的接头数量,搭接长度和焊接、机械接头质量应符合标准要求。
模板工程
承受钢模板,具有足够的刚度、平坦度、光滑度,满足施工要求。模板横竖向背肋承受φ48钢管加固并斜撑,竖向间距600mm,横向间距750mm,内外模板通过对拉杆〔φl6圆钢筋,两端套丝,螺母调整松紧)连接固定。模板拼装时接缝处加海绵条或双面泡棉胶,防止漏浆,接缝处的错台不能超过2mm，混凝土浇筑之前,模板外表肯定要均匀涂刷隔离剂:台身模板分块拼装时,封头模板与两侧墙的钢模肯定要接触良好,防止消灭错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题。
混凝土工程
混凝土承受商品混凝土。由混凝土搅拌运输车将混凝土运送至浇筑现场。混凝土严格分层振捣。振捣时使用插入式振捣器,振捣器插入的距离以直线行列插捣时,,振捣器应尽量避开碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣器开动前方可插入混凝土内,振完后应缓缓提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。振捣器靠近模板时,机头与模板应保持肯定距离,一般为l00mm。混凝土浇完底层后,在灌注上层时,振捣器应稍插入下层使两层结合一体。振捣完成的标准:混凝土停顿下沉,无气泡上升,外表平坦、泛浆。混凝土浇注应连续进展,如因故中断,间歇时间不应超过允许间歇时间,以便在前层混凝土初凝前将本层混凝土振捣完毕。
浇筑完毕后掩盖养生布,定时洒水养生,养生期不少于7d,待混凝土到达设计强度。75%时即可撤除模板。
沉降缝施工
主体施工完成后,即可进展沉降缝的施工,台身、台帽、台身根底处的沉降缝内预留泡沫板人工掏出,填塞、灌满沥青麻絮,以防止渗水。
台背回填施工
在盖板桥各部位强度到达75%的设计强度以后,方可进展台背回填施工。l)材料要求
承受透水性能良好的砂质土或砂砾石土等填料。2)施工预备
全台背回填前,将台背范围内的垃圾清理干净,回填前用红油漆在台身上做
好分层标示线,并标上层号。3)填土施工安排
在不小于2倍孔径范围内采透水性良好的粗粒土,填土要求两侧对称填筑分层穷实。留意盖板桥顶填土高度小于50Omm时,严禁任何重车、施工机械通行,以免损坏构造物。
台背压实
材料推平坦型后检测含水量,一般在最正确含水量十2%左右碾压,否则应凉晒或洒水:压实承受三轮压路机,先慢后快,直到无明显的轮胎迹为止,碾压的过程
中留意与台身留有200~300mm的安全距离,以免碰坏台身,碾压宜慢速进展,不得碰坏八字墙、台帽、帽石等:压路机不得在台背内调头,应到路基上调头再开到台背上;压路机压实不到的地方用人工进展,平板穷实。碾压完毕后,外表应平坦、密实、无坑洼不平和集料窝等现象,不得有弹簧,否则应挖除换填。