钢结构广告牌施工钢管除锈、油漆、相贯线切割、打包与运输、验收方案.docx

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除锈标准及方法
除锈质量等级
本工程承受的除锈等级为 。钢材外表的除锈质量等级与除锈方法有关。除锈方法包括喷砂或抛丸除锈〔用 Sa 表示〕、手工或动力工具除锈(用 St 表示)、火焰除锈(用 F1 表示)。按国家标准《涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88 规定除锈质量等级见〔附表 5〕
除锈质量等级〔附表 5〕
质量等级 外表质量表述 标准来源
St2
彻底的手工和动力工具除锈。钢材外表应无可见的油脂和污垢，并
且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层附着物。
GB8923—88
格外彻底的手工和动力工具除锈。钢材外表应无可见的油脂和污垢
St3 并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层附着物。除锈应比 SGtB8923—88 更为彻底，基材的外表应具有金属光泽。
Sa1
轻度的喷射或抛射除锈，钢材外表应无可见的油脂和污垢，并且没
有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层附着物。
GB8923—88
Sa2
彻底的喷射或抛射除锈，钢材外表应无可见的油脂和污垢，并且氧
GB8923—88
化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已根本去除，其残留物应结实附着的
格外彻底的喷射或抛射除锈，钢材外表应无可见的油脂、污垢、氧
化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。任何残留的痕迹应仅是点状或条G纹B8923—88 状的稍微色斑。
Sa3
F1
使钢材表观干净的喷射或抛射除锈，钢材外表应无可见的油脂、污
GB8923—88
垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。该外表应显示均匀的金属光
钢材外表应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。任何残留的痕迹
仅为外表变色〔不同颜色的暗影〕。
GB8923—88
经酸洗、中和、钝化和枯燥后的金属外表，应完全除去油脂、氧化皮
Pi 锈蚀产物等一切杂物。附着于金属外表的电解质应用水洗净。使金属HGJ229—91 面呈现均一的色泽，并不得消灭黄色锈斑。
除锈方法：
本工程承受喷砂除锈的方式进展除锈。喷砂除锈是用压缩空气为动力，带动磨料通过专用的喷嘴，高速喷射到金属外表，用冲击力和摩擦方式来到达除锈的目的。
喷砂除锈操作要点： 1〕喷砂操作前检查喷砂机的全部阀门，均应处于正常状态。一切就绪后，
首先用压缩空气空喷一会儿，以驱走可能积聚在管道内的水分； 2〕依据被清理外表的锈蚀程度及清理要求，在 — 之间调整压缩
空气的工作压力；
按被清理工件的构造，选择喷射角，一般掌握在30º—60º，最小不小于
30º；
对于结实的铁锈和氧化皮，可承受接近垂直的角度来清理，应微微向下，以削减迎面飞来的磨料和碎屑。对于层状锈与鼓泡涂料层，则可以用大约45º 喷射角来清理，以利用压缩空气将其铲起，加快清理速度；
按压缩空气的工作压力、磨料粒径和锈蚀程度，确定喷嘴距工作面的最正确距离，一般掌握在 100—200mm 之间，最小不低于 80mm；
需临时中止喷砂时，应关闭喷砂管阀门，或折叠喷砂软管阻砂。确定制止用停空气压缩机的方法，以免喷砂机内及砂管内的压力把磨料倒吸入缓冲罐、分别器甚至风源，并造成磨料在砂管内堵塞；
喷砂处理后应将被清理外表的细屑粉尘吹扫干净，并尽快进展涂装；
喷砂完毕时，应先将喷砂机放空阀翻开，使压力降至 0，再将缓冲灌、分别器的放空阀翻开，最终切断空气压缩机的电源，喷砂全过程操作完毕。
现场施工安全措施 1〕喷砂工作时必需全身防护，防止粉尘污染，掌握粉尘集中；
喷砂工必需穿戴具有空气安排器的头盔面罩防护服、厚手套和耳塞。喷砂关心操作人员，可选用阻尘效果好，呼吸阻力小，质量轻的过滤式防尘口罩；
工作时应划清工作区与安全区，施工现场要有安全标志线，制止无防护的人员进入磨料直接或间接射及的区域；
清理曾储存易燃、易爆和有毒有害物品的容器，事先应去除干净，进展置换并分析合格后，工作人员方可进入容器，作业时应配备通风装置；
作业前操作工应检查软管、接头、空气压缩机和喷砂机等，在确认没有破损和故障前方可使用；
在需要登高的场合，应配备脚手架和扶梯，喷射软管要固定在垂直面上，以减轻喷砂工的劳动强度。当现场需要防止磨料飞溅时应搭建临时棚屋；
喷砂软管应能导走静电，例如，承受含炭量较高的橡胶管、一般空气软管时可考虑承受细金属线缠绕橡胶管并接地，把静电导入地下。这在登高作业时尤为重要，登高人员一旦受到静电冲击时，会造成坠落事故；
喷砂现场的脚手架必需有安全通道，并使清洁与检查的做阻碍削减到最小限度。⑨喷砂现场的照明布在置要有良好的可见度和均匀的照明度，不行有阴影，除了密封光束性的局部照明灯外，还应有带保护罩的强光灯，以保证喷砂作业的质量；
喷砂现场需配置雨棚和挡水板，以防止雨水滴溅到基层处理的工件外表上，防止磨料淋湿。
经除锈后的钢材外表，用毛刷等工具清扫干净，才能进展下道工序，除锈合格后的钢材外表，如在涂底漆前已返锈，需重除锈。
油漆
〔1〕本工程承受的油漆及工艺标准
本工程广告牌钢构造主体构造油漆承受环氧富锌底漆二道，干膜厚度≥60um， 环氧云铁中间漆二道，干膜厚度≥50um,未喷涂防火涂料处，做聚氨酯面漆二度， 干膜厚度≥60um.〔颜色由业主确定〕
环氧富锌底漆〔双组分〕 [1]组成、性能和用途：
以锌粉、硅酸乙酯为主要原料，加有高分子化合物、增稠剂、填料、助剂、溶剂等组成，分甲、乙双组分包装。该涂料锌粉含量高，具有极佳的阴极保护作用，有优异的耐候性，能经受长期风蚀；耐油性突出。作为通用型的防锈底漆， 也可作为单独的防腐蚀漆。
[2] 环氧富锌底漆的物理参数如下： a〕光泽：无光；
b〕理论涂布率：330g/m2,(以 60um 干膜计，不含损耗) c〕相对密度：约 d〕枯燥时间：〔23±2〕℃，表干≤10min,实干≤24h。 e〕完全固化：〔23±2〕℃，3d。
闪点：13℃。
储存期：甲组分 12 个月，乙组分 6 个月。[3]施工说明：
a〕外表处理：钢材外表需经抛丸或喷砂等方法处理，作为防锈底漆涂装表
面要求到达瑞典除锈标准 级；粗糙度到达 40～70um。b〕施工条件：底材温度需高于露点以上 3℃，相对湿度需大于 50%。c〕混合配比：甲组分〔涂料〕：乙组分〔固化剂〕=30： d〕熟化时间：〔23±2〕℃，-1h。
e〕适用期：〔23±2〕℃，8h。 f〕施工方法：高压无气喷涂、有气喷涂、手工刷涂、滚涂。g〕稀释剂：X-11 无机锌涂料稀释剂。
施工指标：见表Ⅱ-1
表Ⅱ-1 施工指标
施工方法
有气喷涂
手工刷涂、滚涂
最大稀释量
30%
5%
喷孔
- ㎜
——
喷出压力
- MPa
——
工具清洗：X-11 无机锌涂料稀释剂。j)涂膜厚度：湿膜 60µm，干膜 60µm
k)涂装间隔：见表Ⅱ-2
表Ⅱ-2
涂装间隔
底材温度
5℃
20℃
30℃
最短
24h
8h
4h
最长
无限制
施工留意事项
因锌粉含量高，所以在调配时建议使用机械搅拌把甲组分搅拌均匀后，再参加乙组分搅拌均匀。
底材温度≥30℃时，不得超过 60℃，为避开干喷，需参加稀释剂调整至不干喷为止。
涂装下道油漆之前，必需彻底去除外表的锌盐，否则将影响涂膜的层间附着力。
H53-6 环氧云铁中间漆： [1]组成、性能和用途
由环氧树脂、鳞片状云母氧化铁、防锈添加剂、固化剂等组成，分甲、乙双组分包装。该涂料有较高颜料体积浓度的鳞片状颜料，成膜后颜料能平行定向重叠排列，类似“鱼鳞片”的构造，因此具有较高的封闭性、耐热、防蚀性良好， 并具有广泛的配套性。可作防蚀漆，也可作富锌底漆的加涂层，增加封闭性和防蚀性能，适用于船舶、集装箱、桥梁、煤气柜、港口机械、各种钢构造、混凝土等。
[2] 环氧云铁中间漆的物理参数如下a)光泽：无光
b)理论涂布率：290g/㎡，500 ㎡/L〔以 100µm 干膜计，不含损耗〕。c)相对密度：约
d)枯燥时间：〔23±2〕℃，表干≤2h，实干≤24h e)完全固化：〔23±2〕℃7d
闪点：23℃
储存期：12 个月[3]施工说明
外表处理：在涂有底漆外表需经二次除锈，到达瑞典除锈标准 St3 级；涂有富锌底漆的涂层外表，如已在大气中长期暴露后，应除去白锈、油脂和一切污物；粉化的涂层外表要打磨，并将灰尘除去。
施工条件：底材温度需高于露点以上 3℃，相对湿度需小于 85%；施工底材温度低于 5℃，环氧与固化剂停顿反响，不能进展施工。
混合配比：甲组分〔涂料〕：乙组分〔固化剂〕=24：4 d)熟化时间：〔23±2〕℃-1h
e) 适用期：〔23±2〕℃8h
f)施工方法：高压无气喷涂、有气喷涂、手工刷涂、滚涂g)稀释剂：X-7 环氧涂料稀释剂。
施工方法
最大稀释量喷孔
有气喷涂
20%
- ㎜
手工刷涂、滚涂
5%
——
h)施工指标：见下表施工指标
喷出压力
- MPa
——
工具清洗；X-7 环氧涂料稀释剂
涂膜厚度：湿膜 20µm，干膜 50µm
l)涂装间隔：见下表
涂装间隔〔一〕
底材温度
5℃
20℃
30℃
最短
最长
24h
16h
三个月
8h
涂装间隔〔二〕
底材温度
5℃
20℃
30℃
最短
24h
16h
8h
最长
7d
[4]施工留意事项
超过最大涂装间隔，应将前道涂层外表打磨粗糙后在涂装，以确保涂膜间的附着力。
③聚氨酯面漆
组成、性能和用途：
聚氨酯漆的物理参数如下；
丙烯酸聚氨酯面漆是一种双组分丙烯酸聚氨酯涂料。装饰性好，同BF-4002 丙烯酸脂肪族聚氨酯涂料比较，耐候性相当，但是优于一般聚氨酯、橡胶类、乙烯类涂料。底漆为A 型，面漆为B 型、清漆为C 型，铝粉漆为D 型。丙烯酸聚氨酯涂料适用于钢构造的涂覆和原有基材的修理保养。适合多种环境，包括海上设施、化工和石化厂，桥梁及发电厂等。
a)光泽：半光
b)理论涂布率：175g/㎡，180g/㎡，170g/㎡〔与颜色对应〕 ㎡/L，
㎡/L， ㎡/L〔以干膜 35µm 计，不含损耗〕。
c)相对密度：，，〔与颜色对应〕 d)枯燥时间：〔23±2〕℃，表干 1h，实干 24h e)闪点：26℃
f)储存期：12 个月
施工说明
外表处理：在前道涂层规定涂装时间间隔内涂上聚氨酯面漆。
施工条件：施工前必需将涂料充分搅拌均匀；底材温度高于露点以上 3℃； 一般聚氨酯面漆施工气温最好在 5-35℃之间，施工时应留意天气，温度变化； 雨、雾、雪天，相对湿度大于85%，夏季炎热天气时，在猛烈阳光直射下均不行施工。
适用期：无限期
施工方法：手工刷涂、滚涂 e)稀释剂：聚氨酯专用稀释剂。f)最大稀释量：<5%。
工具清洗：聚氨酯专用稀释剂。j)漆膜厚度：湿膜 60µm，干膜 60µm
涂装间隔：0℃：最短 24h，最长不限；25℃：最短 12h，最长不限；35℃ 最短 8h，最长不限。
[3]施工留意事项
施工前必需将聚氨酯面漆充分搅拌均匀，方可施工。
聚氨酯面漆，可用刷涂、滚涂、施工方法，涂装时按纵横穿插的挨次进展， 并保持肯定的速度，以保证形成致密、厚薄均匀涂层，削减气孔发生，
承受刷涂时，涂装来回次数不宜过多，一般为三次，如刷涂面漆反复次数过多，底层或中间涂层易被拉毛而使面涂层消灭变色。
聚氨酯面漆的稀释，应使用聚氨酯面漆的专用稀释剂，低温施工和喷砂处理后涂装时，涂料不行稀释，钢材外表在先天较高温度条件下施工时，底漆必需稀释后涂刷，但稀释剂量必需掌握在涂料量在 5%-10%。
聚氨酯面漆的涂装间隔时间，钢铁外表经过除锈涂上第一道底漆后，应在规定的涂装间隔时间内再涂后道底漆、中间漆、面漆。
④钢材除锈经检查合格后，在外表涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在 24 小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆枯燥后，再进展中间漆和面漆的涂刷， 保证涂层厚变到达设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
包装与运输
构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔〔油漆〕或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。
在搬运过程中留意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应供给适当的保护。
搬运后的构件如发生变形损坏，应准时进展修补，以确保发运前构件完好无损。
验收： 钢构件出厂前，应提交以下资料
产品合格证
施工图和设计文件
制作过程技术问题处理的协议文件
钢材、连接材料的质量证明书及复验报告，涂料的质量证明书或试验报告。
焊缝检测记录资料
涂层检测资料
主要构件验收记录
构件发运清单资料