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施工技术交底书
技术交底内容:
1 .技术交底范围
XX高速公路项目U型桥台基础及台身施工。
2 .设计情况
本工程共有 U型桥台 43 座。
3 .开始施工的条件及施工准备工作
测量准备
由测量人员根据桥台基础四个角点位置、开挖深度和坡率,放样出开挖
边线。桥台基础四个角点位置打桩标识,开挖边线撒白灰线标识。开挖线位置
放样完成后钉入竹片桩并在桩上写明基坑填挖高度。
技术准备
(1)在桥台施工前,组织对进场施工人员及技术人员培训和技术交底,
使全体人员掌握 U 型桥台施工工艺和技术标准,经过培训并考试合格的人员
才允许上岗,并将各阶段质量责任分解到具体人员。
(2)核对周围建筑物、道路附属设施的相对关系,是否与管线施工相冲
突;对施工范围内管线及沟渠提前排查明确,以防破坏或掩埋。
(3)对进场机械设备进行验收,确保机具能正常作业,满足现场施工需
求。
3. 3 试验准备
(1)明确试验方法,配备试验仪器和专业人员,专职试验员对路基检测
工艺熟知。
(2)质量检测
基坑开挖完成后进行地基承载力检测,经监理工程师检测合格同
意后,进入下道工序施工。
人员配备
具体人员配置如下表 :
人员名称 数量 备注
技术员 2
安全员 1
领工员 1
测量员 2
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试验员 2
司机 7
混凝土工 5
钢筋工 5
电焊工 2
模板工 5
普工 5
机械配置:
具体机械配置如下表:
设备名称 数量 备注
挖机 1
单一作业面人员配置:挖机 1
自卸汽车 1
台,自卸汽车1 辆,吊车1 辆,
吊车 1
蛙式夯实机 2 台,振捣棒 3
蛙式夯实机 2
个(1 个备
混凝土罐车 4
用),混凝土罐车4
振捣棒 3
辆,30kw发电机一台
发电机 1
4. 1 施工流程
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基础开挖
沟槽开挖采用机械配合人工清底的方式进行,按照测量人员放样桩位及
白灰线位置进行开挖,在设计基础底标高以上预留10~20cm 士层不挖,采用
人工开挖至设计基础底标高,以避免出现超挖,扰动原状土。
基础开挖时,用白灰画出开挖线,坑壁坡度严格按照《公路桥涵施工技术
规范》(JTG/T3650-2020) 中的要求进行放坡,,并在 U型
,将开挖线用白灰画出,
检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定、保护。放样完成后,申
请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。
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表
坑壁坡度
垃壁土类别
坡狼无荷就 坡现有静荷级 坡顶有动荷领
砂类土 1:1 I: I:
卵石、砾类土 1: 1:I 1:
粉质土、黏质土 1: I: I:
锻软火 I: 1: 1:
软质岩 1:O 1: 1:
硬质冷 1:O 1:O 1:0
为防止地表水流流入基坑,在基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水
沟(上口宽 , 下口宽 , 深 的梯形截面),截水沟位于防护栏杆
外侧,, 截水沟的水最后汇入2m(长)*2m(宽)
*lm(高)的集水坑中,再由抽水机抽至附近排水管网中。
开挖时在基坑中间位置开挖一条人工上下通道,以便于人工紧急情况从
基坑上来。
基底承载力检测
挖至标高后,通知试验室进行地基承载力试验,监理验槽合格后方可进行
下道工序施工。要求地基土容许承载力大于设计承载力要求。
遇到膨胀土地区,施工时先进行基底清表,清表后换填 50Cm石渣至设计
基底标高。
基坑的地基承载力达不到要求时,应根据实际情况对地基进行处理,直至
达到设计地基承载力要求经监理工程师同意后方能进行下道工序。
4. 4 桥台基础钢筋绑扎
桥台扩大基础底部设置一层钢筋网,公称直径 IOmm,网孔间距 10*10cm,
净保护层厚度 。
基础模板安装
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模板安装前,必须经过正确放样,检查无误后才立模安装。
模板的板面应平整,接缝处采用双面胶封堵,确保严密且不漏浆,基础模
板与地面之间的缝隙用砂浆进行封堵;模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂,
但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。
安装 U 型基础外侧模板时,底部用短钢筋钻孔植入地基进行定位支撑,
模板外侧采用钢管支撑在基坑侧壁上,考虑到基础模板高度1m,每处钢管支撑
设上下两道,间距50Cnb钢管横向间距 1m,钢管与模板接触端采用直径48mm
槽钢作为横向背肋,钢管尾部与基坑侧壁接触部位采用IoCm*10Cnl方木支
垫,防止模板在浇筑混凝土时产生移位,模板内部采用 Φ48πun 钢管进行支
撑,浇筑混凝土时取出。
安装 U 型基础凹槽部分模板时,底部用短钢筋钻孔植入地基进行定位支
撑,模板外侧采用直径 48mm钢管搭设支架作为外部支撑,考虑到基础模板高
度 Inb 每处钢管支撑设上下两道,间距 50cm,钢管横向间距 1m,钢管与模板接
触端采用直径 48mm槽钢作为横向背肋,横向背肋分上下两层,间距 50cm。
模板在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。
模板安装完成后,其尺寸、平面位置和顶部高程等应符合设计要求,节点
联系应牢固。
模板安装完成,并经监理验收合格后方可进行混凝土浇筑。
基础混凝土浇筑
扩大基础混凝土分两次进行浇筑,混凝土坍落度为 160-20Omm,在浇筑混
凝土前,模板内的夹渣和钢筋上的油污、 铁皮等杂物通过预留的清洗口清洗干
净。模板中尚未封闭的缝隙及清洗口应封严,以防漏浆。
U型桥台扩大基础混凝土采用 C30混凝土,浇筑混凝土时边浇筑边振捣,
振动器插入方式可采用行列式或交错式, 不得混用以免漏振, 振动棒的移动距
离不要大于 500mm,每点振动时间 10~30 秒,视混凝土表面不再显著下沉,不
再出现气泡,表面泛出灰浆为准,振动顺序从浇筑层的下端开始,逐点上移,
操作时要做到快插慢拔,振捣时,振动棒上下略有抽动,以使上下振动均匀,
振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件等。
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