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B. C. D. 正确答案： D 参考解析：由题意，本次航行的航行时间＝往返航线距离/平均航速＝（26388÷）÷24＝（天）。 (17.)从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，%。 标准油船的航行燃料消耗为55吨/天，停港燃料消耗为5吨/港，其他燃料消耗为100吨/往返航次，本次航行的燃油消耗量为()吨。 A. B. C. D. 正确答案： B 参考解析：由题意，本次航行的燃油消耗量＝航行时燃料消耗＋停港时燃料消耗＋其他燃料消耗＝×55＋2×5＋100＝（吨）。 (18.)从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，%。 如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时/港，固定租金为12000美元/天。本次航行的营运成本为()美元。 A. B. C. D. 正确答案： C 参考解析：营运成本包括燃料费用、固定租金和往返航次港口费。其中，燃料费用＝×418美元/吨＝；航次时间＝航行时间＋（72＋12×2）÷24＝＋4＝（天）；营运成本＝燃料费用＋固定租金×航次时间＋往返航次港口费＝＋×12000＋19600＝（美元）。 (19.)从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，%。 本航次的基本运价为()美元/吨。 A. B. C. D. 正确答案： B 参考解析：基本运价＝单位成本×（1＋佣金率）。因此，油船基本运价＝÷75000×（1＋%）＝（美元/吨）。 (20.)消费者购买决策过程开始于()。 A. 了解情况，收集信息 B. 评价分析，确定需求 C. 确认需求，萌发动机 D. 接受刺激，决定购买 正确答案： C 参考解析：消费者的购买决策从实际购买前就已经开始，一直延续到购买行为之后，是一个动态的系列过程。一般来说，这一过程的不同阶段包括：①第一阶段是确认需求，萌发动机；②第二阶段是了解情况，收集信息；③第三阶段是评价分析，确定选择；④第四阶段是决定购买；⑤第五阶段是购买后行为。 (21.)“一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意”，这句话说明了()在运输市场营销中的重要性。 A. 定价策略 B. 关系营销 C. 广告推广 D. 销售渠道 正确答案： B 参考解析：运输企业为培育、建立和加强与顾客的关系（特别是长期关系）所采取的行动对其营销工作效果有着极其重要的影响，也是运输市场营销的重要特征所在。对于企业来说，维系一个老顾客有时甚至比吸引一个新顾客更重要。据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花费成本的6倍。这说明关系营销在运输市场营销中非常重要。 (22.)在制定营销战略中，()很重要，这是制定战略的前提和基础。 A. 明确顾客的需求 B. 提供优质的服务 C. 制定合理的价格体系 D. 把握企业及产品在目标市场中的定位 正确答案： D 参考解析：营销战略和策略往往是企业在竞争中能否取胜的关键所在。这就像是进攻一个阵地或进行一场战役，没有周密的战略规划和战术部署，要想取胜是很困难的。在制定营销战略中，把握企业及产品在目标市场中的定位很重要，这是制定战略的前提和基础。 (23.)委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理称为()。 A. 总代理 B. 分代理 C. 独家代理 D. 多家代理 正确答案： A 参考解析：总代理是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理。B项，分代理是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域，代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的货运代理。C项，独家代理是指委托人授予一个代理人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的货运代理。D项，多家代理是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的货运代理。 (24.)代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理是()。 A. 综合代理 B. 货物报关代理 C. 财务及审计代理 D. 集装箱代理 正确答案： B 参考解析：货物报关代理是指代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理。A项，综合代理是指为委托人办理几项货物运输及相关业务的货运代理。C项，财务及审计代理是指为委托人代收代付费用，预算、核算、结算，往来账务处理和代办审计及相关业务的货运代理。D项，集装箱代理是指代理委托人管理集装箱及其相关业务的货运代理。 (25.)设2020年铁路部门对A、B两地间货物运价进行了调整，%，同期A、%，则该货物运输需求价格弹性系数为()。 A. B. C. D. 正确答案： D 参考解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比，将数值代入，求得E＝－%÷%＝－。由于需求价格弹性一般为负数，因此取其绝对值。 (26.)设2020年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2019年上浮5%，同期A、B两地间铁路货物运量下降2%，则该地区铁路运输需求的价格弹性系数为()。 A. B. C. D. 正确答案： B 参考解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。故该地区铁路运输需求的价格弹性系数＝运输需求量变动率/运价变动率＝2%÷5%＝。 (27.)企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于企业的()相对于竞争者的规模与效果。 A. 产品服务质量 B. 产品销售数量 C. 市场营销费用 D. 产品供应数量 正确答案： C 参考解析：企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额。企业需求也是一个函数，它依赖于它的产品、服务、价格营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于它的市场营销费用相对于竞争者的规模与效果。 (28.)已知2015—2019年我国的航空货邮运输量如下表所示。 采用加权算术平均法（、、、、）预测的2020年航空货邮运输量为()万吨。 A. 566 B. 588 C. 616 D. 624 正确答案： A 参考解析：按照加权平均法的计算公式，2020年的货运量＝×563＋×558＋×545＋×557＋×591＝566（万吨）。 (29.)已知2015—2019年我国的航空货邮运输量如下表所示。 采用一次移动平均法（N＝3）预测的2020年航空货邮运输量为()万吨。 A. 554 B. 564 C. 618 D. 632 正确答案： B 参考解析：具体计算如下： 以3年为计算期，（1）（2）（4）处应使用移动平均数的计算公式，（3）（5）处应使用计算出的移动平均值根据公式，将数据代入，求得预测的2020年航空货邮运输量为564万吨。 (30.)已知2015—2019年我国的航空货邮运输量如下表所示。 采用简单平均法预测的2020年航空货邮运输量为()万吨。 A. 546 B. 563 C. 635 D. 648 正确答案： B 参考解析：简单平均法以观察期的算术平均数作为下期的预测值，预测2020年的货运量为：（563＋558＋545＋557＋591）÷5＝563（万吨）。 (31.)社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务，而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的()，即能否实现门到门的交通运输。 A. 安全性 B. 完整性 C. 便捷性 D. 高效性 正确答案： B 参考解析：社会经济的发展，特别是经济全球化使得区域经济和社会文化交流不断加强，导致交通运输链条不断延长。社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务，而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的完整性，即能否实现门到门的交通运输。 (32.)社会从自然经济进入商品经济以后，生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费，而是()。 A. 实现资源的最大限度利用
