西安地铁二号线南段地面沉降成因研究word论文.docx

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摘 要
在西安市地铁二号线南段施工过程中,通过水准监测发现了地面沉降量过大,可能会严重影响二号线的施工。本文针对这一问题,开展了深入的研究,旨在查清地面沉降的原因。
在无地裂缝发育区,目前通常认为地面沉降主要是由抽取地下深层承压水造成的, 但在二号线南段,地裂缝灾害发育,加之临潼—长安断裂于此段经过。地裂缝的活动和临潼—长安断裂的活动是否会对地面沉降量产生决定性的影响,是解决二号线南段地面沉降问题的关键,也是本文研究的重点。
本研究对二号线南段进行了地面调查,全面掌握了该段的地形地貌、地层岩性、水文地质特征、地质构造特征及不良地质现象。调查中,在沉降中心附近,布设了一个深度为 189m 钻孔,旨在揭示深部含水层的分布特征。
本研究收集到了二号线南段的沉降水准监测资料、InSAR 观测资料、历史地面沉降监测资料及临潼—长安断裂的活动等资料,掌握了该段的地面沉降在空间和时间上的特征及临潼—长安断裂的活动特征。
在以上工作的基础上,通过相关性分析和力学机制分析得到承压水头、地裂缝、临潼—长安断裂和地面沉降之间相互作用的关系,进而确定二号线南段地面沉降的原因。通过对该问题的研究,可以解决目前西安市地铁二号线施工过程中遇到的地面沉降
问题,并为制定西安市地面沉降灾害的防治措施提供合理依据。关键词:地面沉降,地裂缝,西安地铁二号线,承压水,临潼—长安断裂
Abstract
The value of land subsidence is larger than its allowable value in the construction of south section of Xi’an metro line 2, which can affect the construction and even stop it. In order to investigate the cause of land subsidence, intensive research can be conduced in this paper.
In the area where there are no ground fissures, pumping ground water is generally considered to be the cause of land subsidence in Xi’an. However, there are ground fissures and Lin tong-Chang’an fault in south section of metro line 2. The key in this problem is whether Lintong –Chang’an fault or ground fissures can determine the value of land subsidence, which is also the main point in this paper.
Engineering geological characteristics in this section have been investigated by ground investigation. In it, a drill is made to investigate the distribution of stratum.
Many data including level monitoring, InSAR, land subsidence in history and Lintong-Chang’an fault have been collected. According to them, the character of land subsidence and