单泵双路双腔液压站设计.pdf

年月机床与液压.
第卷第期..
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单泵双路双腔液压站的设计
李琛,周成蹊,顾湘,钱青,徐栋,钱健航
上海市离心机械研究所有限公司,上海
摘要:根据卧螺离心机结构,设计出提供轴承稀油润滑的一体式液压站。介绍该液压站的设计思路及相关结构。采用
单泵双路双腔系统,保证了稀油润滑部件的可靠运行。采用该设计,能够减少设备数量,提高厂房空问的利用率,提高效
率,降低成本。
关键词:液压站;一体式;单泵双路;稀油润滑;卧螺离心机
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:———

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采用轴承稀油润滑的卧螺离心机,与轴承普通油油管连接,形成稀油循环回路。这种设计充分利用了
脂润滑相比,转速和运行性能都大大提高。稀油润滑机架上剩余的空间,有利于节省厂房的空间,同时解
系统包括轴承座、转子、液压站及配套部件等。通过决了分体式结构中设计与安装麻烦的问题,加快工程
试验,已经掌握稀油润滑系统的集成和技术问题的解进度,提高效率。
决方法。在实际应用中,为了节省空间,将卧螺离心由于卧螺离心机的布局结构相对固定,不能做较
机与液压站设计为一体式结构,同时为了保证系统不大的改动,所以只能对液压站进行设计和布局,这样
会出现试验中遇到的问题,对液压站内部结构和管路就会产生问题,主要表现为:①液压站使用单泵,而
控制做了特殊设计。出油口难以位于离心机两端轴承座的中间位置,使管
卧螺离心机与液压站一体式结构路非对称布置,影响稀油的均匀分配;②为了美观,
图为卧螺离心机与液压站一体式结构示意图, 液压站下部油箱体积尽可能的小,这样设计会造成油
液压站安装在卧螺离心机机架上,液压站与轴承座用位差减小,使回油不够顺畅。为了解决这两个主要问
离心机液压站题,设计了单泵双路双腔结构。
单泵双路双腔结构
单泵双路双腔液压站主要部件包括电动机、
泵、油箱、阀架集成块、风冷却器等,如图所
示。该液压站由一个泵供两路出油,同时油箱分为
供油腔和回油腔两个腔体,因此命名为单泵双路双
腔液压站。
. 单泵双路出油
采用单泵双路出油,是为了降低成本。但是双路
出油有个问题,在离心机结构不作较大改动的前提
下,双路出油口无法位于离心机两端轴承座的中间位
图一体式稀油润滑离心机示意图置,使管路非对称布置,管路长度的不同势必造成两
收稿日期:——
作者简介:李琛,本科,机械工程师,从事机械设计制造及其自动化工作。电话:—,—:
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· · 机床与液压第卷
路供油量不均,一路供油太多,而另一路太少,这两积的/~/,然后将供油腔上部空腔抽真空,而
种情况都不利于稀油润滑轴承的稳定运行。为解决回油腔是与大气连通的,两腔体内油位形成高度差,
这一问题,将两路出油管采用调速阀控制,如图供油腔油位日高于回油腔油位,油位高度
所示。差△一。当液压站工作时,供油腔内的油被泵
不断抽出,送入轴承座,日降低,由于上部空腔为负
压,借助回油腔上部大气压的作用,回油腔内的油不
断压入供油腔,使液位回到原来位置,同时△
力表不发生变化,如此循环,就能够维持在