养三站拆除施工方案.doc

长安街西延引起丰沙铁路改建工程
养三站拆除施工方案

中铁六局集团有限公司
丰沙线改建工程项目经理部
目录
一、工程概况 - 2 -
- 2 -
养三站拆除说明 - 3 -
要点拆除工程数量 - 5 -
二、养三站拆除方案 - 5 -
第一步:信号、通信专业过渡、接触网拆除 - 5 -
第二步:要点拆除南北咽喉丰沙正线道岔 - 9 -
第三步:拆除养三站到发线 - 16 -
三、重点拆除条件说明 - 16 -
信号过渡 - 16 -
接触网拆除 - 17 -
工务段旧轨料回收 - 17 -
临时道口及便道条件 - 17 -
一、工程概况

既有养三站原为中间货运站,主要功能为京能热电厂提供运煤调车业务,现京能热电厂已停用,无需进行运煤接发车。养三站内总计12股道,其中I、II股道为丰沙正线,3、4、5、6四股道为站内到发线,7、8、9、10、11、12为京能电厂运煤专用线。
其中正线为60kg钢轨,到发线为50kg钢轨;正线道岔1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、9#、10#、13#、14#道岔为60kg/m 12号混凝土道岔;其余站线道岔为50kg-1/9道岔。3~6道有效长度分别为847、868、850、850米。
目前京能热电厂已停用,无运煤调车作业,现场京能热电厂已在7~12股道处设置围墙。
养三站线路平面简图如下图所示。
养三站拆除说明
由于改建丰沙正线从现有养三站信号楼中间穿过,占压既有养三站内4条到发线,养三站信号楼及4条到发线必须提前拆除方可提供U型槽、明挖隧道围护桩、暗挖隧道入洞施工条件。拆除工程主要包含养三站信号楼、线路工区、站台、到发线及南北咽喉正线、站线道岔、接触网等。养三站房屋拆迁面积约2500平米,4条到发线拆除约6km,接触网拆迁长度范围约6公里。既有养三站到发线与改建丰沙铁路正线平面关系如下图所示。
要点拆除工程数量
工务专业要点拆除工程数量为1、2、3、4、5、6、7、9、10、13、14#正线道岔并堵豁,点下拆除养三站3~6道到发线及站线道岔,信号、通信专业工作内容为配合工务拆岔堵豁,点下拆除到发线相关信号设备。
二、养三站拆除方案
根据既有养三站线路概况以及涉及信号、车务等专业要求养三站拆除施工步骤如下。
第一步:信号、通信专业过渡、接触网拆除
1、信号专业:
电务按照拆除养三站过渡设计图纸进行室内外施工。三个月后达到验收开通状态,为拆除养三站信号楼提供条件。停用及拆除设备在运统-46上做好登记确认工作。
2、接触网专业
根据站前单位工作需要,需要单位拆除3、4、5、6道接触网,工作流程为:承导倒锚----支柱坑开挖-----立杆-----支柱装配----承导调整-----承导拆除-----NF线架设与拆除-----软横跨拆除-----支柱拆除。
新建主要工作量
序号
名称
单位
数量
计划完成时间
1
支柱
棵
40

2
腕臂
组
40

3
回流线
公里


4
锚板
套
8

5
承导调整
公里
3

拆除主要数量
序号
名称
单位
数量
计划完成时间
1
承力索
公里


2
导线
公里


3
软横跨
组
30

4
支柱
棵
66

5
回流线
公里


6
倒锚
处
5

7
开关
套
1

养三站接触网施工过渡施工步骤(共需要垂停5个、V停18个,每个垂停按60分钟考虑、V停按120分钟考虑)
第一步:用2个垂停,完成5处承导倒锚及1处开关拆除,承导拆除800米。第一步完成后可以使3道、4道、5道、6道承导与正线I、 II互不影响,断开3道、4道、5道、6道供电。(3锚段由17号改到28号,由75号改到118号;4锚段由11号改到 24号落锚,由81号改到120号落锚;6锚段由83改到122号落锚)
第二步:用点外计划完成支柱坑开挖,用6个V停天窗完成40根杆的立杆与整正(II道侧20处、I道侧20处);
第三步:用4个V停天窗完成40根腕臂的安装(II道侧20处、I道侧20处)与承导调整(调整3条公里);
第四步:用1个V停天窗完成NF架设与拆除(NF1628米