船广高速监理工作总结.doc

江西省船顶隘至广昌高速公路建设项目
监理工作总结
江西交通咨询公司船广高速公路RA总监理工程师办公室
二○一六年十二月
目录
一、监理工作概况 3
1、地理位置 3
2、主要技术标准 3
3、项目参建单位 4
4、主要合同工程数量 4
5、监理组织形式 5
(1)总监办机构框图如下: 7
(2)人员、办公设备投入情况: 7
6、管理结构 8
二、工程质量管理 10
1、质量管理措施 10
2、施工过程中质量检查情况汇总 12
3、质量问题和事故处理情况总结 14
4、工程质量评定情况 14
三、计量支付、工程进度和合同管理情况 14
1、计量支付情况 14
2、工程进度情况 15
3、合同管理情况 17
四、设计变更情况 17
五、交工验收中存在问题及处理情况 18
六、安全及环保监理 18
七、廉政建设 19
八、监理工作体会 20
1、严格执行监理工作制度,加强队伍的自身建设,树立监理人员的良好形象 20
2、坚持确立监理在工程质量控制中的主导作用 20
3、加强对承包人自检体系的监督和管理 20
4、不足之处 21
船广高速RA总监办监理工作报告
船广高速公路RA总监办在船广项目办的正确领导和参建各方的大力支持下,自2014年8月进场以来,全体监理人员通过奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的认真工作,已顺利完成了本项目施工前的准备及施工阶段的各项工作任务,取得了一定的成绩,目前我办所辖的各合同段顺利完工。对本项目的监理工作,总结起来,有成绩也有不足,现将我办在本项目的监理工作从以下几个方面进行总结:
一、监理工作概况
1、地理位置
江西省船顶隘(赣闽界)至广昌高速公路(下称“本项目”)是规划的国家高速公路联络线莆田至炎陵(G1517)中的一段,是江西至福建的7个出省主通道之一,是江西广昌至福建建宁高速公路的一部分,是海峡经济区通往中西部地区的重要通道。本项目路线全线位于江西省抚州市广昌县境内,路线起点位于赣闽省界船顶隘,连接福建泰宁至建宁高速公路终点,途径尖锋乡、长桥乡、盱江镇,路线终点连接济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段的K381+050附近,,。项目建设总工期29个月,工程计划2016年年底建成通车。
2、主要技术标准
本项目全线为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,沥青混凝土路面,设计速度为80Km/h,,采用的汽车荷载等级:公路-I级。设计洪水频率:路基及大中小桥涵均为1/100,特大桥为1/300。全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线
设施。
3、项目参建单位
1、项目业主:江西省高速公路投资集团有限责任公司船顶隘至广昌高速公路建设项目办公室。
2、质量监督单位:江西省交通建设工程质量监督管理局。
3、设计单位:江西省交通设计研究院有限责任公司。
4、监理单位:江西交通咨询公司。
5、主体施工单位:
施工单位情况一览表
合同段
单位名称
起讫桩号
长度(KM)
A1
中铁十八局集团第三工程有限公司
K0+000~K3+628

A2
江西有色建设集团有限公司
K3+628~K7+100

A3
中交第三公路工程局有限公司
K7+100~K14+000

A4
江西省交通工程集团公司
K14+000~K17+300

A5
辽宁省路桥建设集团有限公司
K17+300~K21+600

AP1
中铁十五局集团第一工程有限公司
K0+000~K21+600

FJ1
江西中金建设集团有限公司
K0+000~K21+600

GCLH
江西山湖园林建设集团有限公司
K0+000~K21+600

CGJT
江西赣东路桥建设集团有限公司
K0+000~K21+600

CGJD
北京瑞华赢科技有限公司
K0+000~K21+600

4、主要合同工程数量
A1标:,里程桩号为K0+000~K3+628,,特长隧道1992米/1座(江西境内)、涵洞通道8道。
A2标:,里程桩号为K3+628~K7+100,,大桥1227米/3座中桥98米/、涵洞通道5道。
A3标:,桩号为K7+100~K14+000,,大桥406米/2座,互通立交1处,主线跨线桥81米/1座