工程测量方案..doc

目录
一、工程概况 3
二、项目部测量机构及人员配备、分工 3
三、测量依据 3
四、控制网测量 3
4
4
4
5
5
11
11
11
11
12
12
18
五、施工测量 18
19
19
20
22
24
24
26
26
26
(涵)台锥坡的施工放样 27
、墩身施工测量 27
28
29
29
六、测量设备配备 29
七、竣工测量 30
、线路竣工测量 30
30
30
八、测量质量和安全保证措施 31
工程测量方案
一、工程概况

高河铁路专用线是一条工业企业Ⅰ级铁路,除路基工程外,主要工程有:太焦线特大桥,漳河特大桥、疏解线大桥和18座涵洞;小宋车站改造,新建吴村岔区和新建高河装车站,高河矿专用线,。
。

移交平面控制点:13个
水准点:2个
二、项目部测量机构及人员配备、分工
成员组成
单位
本次复测中职位
姓名
职称
签字
中铁局集团郑州工程有限公司
外业负责
王庆海
助工
内业负责
郭凯
助工
测量员
张旭光
助工
测量员
梅连群
助工
测量员
李翔
助工
测量员
桂文才
助工
三、测量依据
《公路施工测量手册》、《道路施工工程师手册》、《测量规范》。
四、控制网测量



卫星定位测量控制网的主要技术要求
等级
固定比例误差a(mm)
比例误差系数
b(mm/km)
基线方位角中误差(″)
约束点间的边长相对中误差
约束平差后最弱边边长相对中误差
一等
《5
《1

1/500000
1/250000
二等
《5
《1

1/250000
1/180000
三等
《5
《1

1/180000
1/100000
四等
《5
《2

1/100000
1/70000
五等
《10
《2

1/70000
1/40000
导线测量主要技术要求
等级
测角中误差(″)
测距相对中误差
方位角闭合差(″)
导线全长相对闭合差
测回数
″级仪器
1″级仪器
2″级
仪器
6″级
仪器
二等
1
1/250000
±2√n
1/100000
6
9
三等

1/150000
±√n
1/55000
4
6
10
四等

1/100000
±5√n
1/40000
3
4
6
一级
4
1/50000
±8√n
1/20000
2
2
二级

1/25000
±15√n
1/10000
1
3
三角形网测量主要技术要求
等级
测角中
误差(″)
三角形最大
闭合差(″)
测边相对中误差
最弱边边长相对中误差
测回数
″级仪器
1″级仪器
2″级仪器
二等


1/250000
1/120000
6
9
三等


1/150000
1/70000
4
6
9
四等


1/100000
1/40000
2
4
6

、导线测量和三角网测量等方法进行。
:
控制网布设应符合因地制宜、技术经济合理、确保质量的原则。当与国家坐标系统联测时,进行联测方案设计。
4