综合物流园规划..ppt

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重庆市巫山县龙井综合物流产业园
总体规划及控制性详细规划
规划审查会
一、规划前期
在经济全球化的背景下,物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。当前,物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分,物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素,为了促进经济的平稳较快发展,国内许多中心城市都已不同程度地进行了现代物流系统规划,通过现代物流产业的建设构建高效、安全、通畅的商贸物流服务体系。
国家发改委《关于加快实施现代物流重大工程的通知》强调:加强长江经济带沿线重要节点物流园区建设,推进港口、机场与物流园区通道建设,实现运输的无缝化、低成本衔接。重点引领企业开展多式联运工程、物流园区工程、农产品物流工程、制造业物流与供应链管理工程、资源型产品物流工程、城乡物流配送工程、电子商务物流工程等10个领域项目建设。
规划背景
就地处渝东北生态涵养发展区的巫山县来说,由于处于地理位置的特殊性决定了巫山县在五大功能区域建设中的重要战略地位。建设和发展好县级物流园不仅有利于推动巫山县社会经济发展和推进产业结构升级,而且有利于加速推动巫山县城乡一体化建设,完善重庆市域商贸物流体系。
近年来,伴随沪蓉高速公路的全线贯通、长江水道的扩容、神女峰机场、郑渝铁路和巫建、两巫高速公路、绕城路、机场路等重大基础设施开工建设,巫山县内部及周边基础设施不断得到完善,其固定资产投资逐年增加,特色农副产品、中药材种植已具规模,品牌价值已逐步体现。
规划背景
为深入贯彻重庆市人民政府办公厅《关于加快建设省际区域性边贸中心的意见》
及巫山县委县府《关于加快建设渝东鄂西区域性边贸中心的意见》等文件精神,为努力构建渝东鄂西区域性边贸中心,加快建成“巫山县龙井综合物流产业园”,推进巫山县城镇化和信息化进程,加强本区域的规划管理工作,指导园区内土地使用与建设活动,合理配置城市空间资源,优化城市产业结构,协调县域的工业发展、城镇建设和资源环境保护的关系,特对重庆市巫山县龙井综合物流产业园进行总体规划、控制性详细规划编制。
规划背景
巫山县处于渝东北生态涵养发展区,与湖北接壤,靠近陕西,是承东启西、南北沟通的结合部。重要的地理位置让巫山县龙井综合物流业的发展成为了重点,近年来,重庆大力推动长江三峡“一带一路”的发展,投入大量资金对旅游、商贸物流、交通等方面进行建设。现代商贸物流业是巫山县经济社会发展的重要带动力量,政府部门加强重视力度,极力打造渝东北地区门户的商贸地位。
区位优势
龙井综合物流园区距巫山城区仅4 公里、距早阳新区约15 公里,可快速、便捷地为城区工、贸企业服务,建设中的机场快速路、绕城路穿越、经过物流园区,交通十分便利。另外,物流园区距沪蓉高速仅1 公里,距西坪货运码头仅8 公里,距郑万高铁货场约10 公里,距神女峰机场约18 公里,对外交通联系紧密。未来几年,随着奉(节)恩(施)、两巫、巫建高等级公路通车,项目区位交通优势将更加明显。
交通优势
巫山县把旅游业和药材、农业种植作为当地发展的支柱产业,加之县城拥有众多的汽摩、建材机电市场和特色农副产品市场构成本地经济发展的动力。随着商贸物流业迅速崛起,基于当地所拥有的特色资源以及旅游所带来的巨大市场,使巫山县成为一个联系渝东、鄂西、陕南三大区域,乃至整个中西部地区的商贸物流集散基地之一。
本地特色优势
三峡后续建设、全市五大功能区、新一轮西部大开发等区域政策叠加融合发力,将给巫山县在产业壮大、资金扶持和招商引资上给予特殊照顾,必将逐步缩小与主城区和周边地区的差距。巫山县作为一座因水而起、因水而兴,同时也因水滞后的城市。党中央、国务院把握国内外发展大势作出长江经济带建设,是继三峡工程建设之后的又一次重大历史机遇,将更加凸显巫山县商贸物流的重要地位,必将带来人才、技术、资本、物流等市场要素的流动和重新整合。
政策叠加机遇
自身优势凸显促进市场扩展机遇
巫山县被划分为渝东北生态涵养发展区,拥有丰富的自然资源和人文资源,加上县域内农业基础雄厚,特色农副产品较为突出。为此冷链物流、仓储运输、农副产品加工等为巫山县本地产业链的延伸提供了便利条件。同时利用巫山县独特的地理位置以及未来四通八达的交通运输条件,将巫山农副产品的市场辐射范围扩展到其他省域,以及远销东部沿海地区,为本地产品开拓了更广阔的商贸物流空间。