调车脱轨事故的原因分析与防止对策.docx

任务三典型故障分析
离合器的常见故障有:
离合器打滑
离合器分离不彻底
起步发抖
离合器异常响声
离合器打滑

,已经抬起了离合器踏板,汽车不能起步或起步迟缓。
,踏下油门踏板,汽车速度不能随着发动机转速增加而明显提高。
,离合器打滑甚至发出烧焦气味。

①离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上;
②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱;
③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降;
④压紧弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降;
⑤离合器操纵杆系卡滞;分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重,甚至造成卡滞,使分离轴承不能回位;
⑥分离杠杆弯曲变形,出现运动干涉,不能回位。

离合器分离不彻底
发动机怠速运转时,踩下离合器踏板挂档困难,且伴随齿轮撞击声;勉强挂入档位,离合器未抬起汽车就起步或发动机熄火;行驶中,换档困难,且仍伴随有齿轮撞击声。


①离合器自由行程过大;
②从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动;
③新换的摩擦片太厚还未来得及进行自由行程调整;
④从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞;
⑤离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足;
⑥发动机支撑磨损或损坏,发动机曲轴与变速器输入轴不同轴;

起步发抖
汽车起步时,严格执行操作规程,离合器接合时产生振抖,严重时整车都产生振抖现象。

①分离杠杆内端高度不在同一平面内;
②从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重。
③从动盘摩擦片厚度不均匀、油污、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头露出、铆钉松动或切断、波浪形弹簧钢片损坏。
④膜片弹簧疲劳、个别折断或开裂。
⑤从动盘上的缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断。
⑥发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓松动。
⑦分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能回位。