矸石山绞车制度、规程.doc

*-20/24型矿用提升绞车
司机操作规程
1 开车前的准备工作
1)制动手柄、操纵手柄均处于零位,过卷复位、调闸转换开关处于正常位置,制动转换开关处于脚踏位置。
2)合总电源(刀开关和空气开关),合油泵电源开关,合PLC电源开关及二次回路所有控制开关
3)打开电锁。
4)踩动脚踏急停开关,检查空气开关动作是否可靠。
5)启动油泵,观察系统预吸合元件是否吸合。
2 正常开车
正力电动加速——电动等速——电动减速的操作运行方式
此运行方式适用于重载向上提升。当开车条件具备,按下提升方向按钮,司机将操纵手柄逐档缓缓推出,至该方向的最大位置,同时使制动手柄与操纵手柄适当配合向前推动进行松闸,提升绞车(或提升机)由启动,逐渐均匀减速至全速运行。运行至减速点时,减速铃响,通过PLC逐步减速至最后两挡,然后司机将操纵手柄逐档收回,使绞车运行至低速,到终点时迅速将两手柄同时收回到零位,使负载制动在停车位置上。
正力电动加速——电动等速——负力减速(施机械闸)
此运行方式适用于较轻负荷向上提升。操纵控制方法与前种运行方式大致相同。不同之处在于减速阶段。减速时除电机串入较大电阻,绞车带惯性自由减速外,并辅以轻闸,使负载速度降低,到达终点时,迅速把制动手柄和操纵手柄同时拉回到零位,使负载制动在停车位置上。
当转换开关在中间位置时可用脚踏动力制动进行调节。
连续使用动力制动开车时,司机必须经常检查直流回路温度,当超过60℃时,可停车冷却一定时间之后再开车。
正常运行操作
开车顺序:当油泵已经选择好,调闸转换开关、过卷复位开关处于正常位置,功能转换开关处于手动或半自动状态,制动手柄稍微往前抬一点即过零位,操纵手柄稍微往前或往后推一点使零位指示灯灭,待电机励磁电流起来之后,再将制动手柄、操纵手柄推出让电机转起来。
3 检修开车
制动手柄、操纵手柄均处于零位,过卷复位、调闸转换开关处于正常位置,制动转换开关处于脚踏位置。功能转换开关处于检修位置,油泵选择处于1#或2#油泵位置,制动手柄稍微往前抬一点即过零位,操纵手柄稍微往前或往后推一点使零位指示灯灭,待电机励磁电流起来之后,再将制动手柄、操纵手柄推出让电机转起来,但速度不能高于1M/S。
注意:应急开车为临时非正常开车,此时尽管PLC软件安全回路不起作用,但是所有的硬件安全回路依然起作用,该操作仅限于将本次提升完成。执行该操作时必须注意搞好相应的安全措施,保证绞车运行安全。
4、特殊运行操作
、快速停车
在运行过程中,如果需要提升绞车(或提升机)以较快速度停车时,那么可将制动手柄和操纵手柄同时迅速地拉回零位,提升绞车(或提升机)便可快速停车。
、安全制动
在紧急情况下,需要立即停车时,可按下油泵停止按钮,油泵电机停止或关电锁,切断控制电源。盘式制动器在蝶型弹簧作用下立即施闸,提升绞车(或提升机)迅速停止,然后迅速收回两手柄。
、紧急断电制动
在情况十分危急的情况下,可脚踏紧急停车开关JTK,使空气开关跳闸,断开主电源,提升绞车(或提升机)立即施闸停车。
、调闸(修闸)
单筒:如果需要对提升绞车(或提升机)制动器进行调整和修闸时,可将调闸转换开关SW4转至固闸或活闸位置,这样就可以闸住一对闸而对另一对闸进行调