内啮合齿轮泵浮动侧板的结构分析与设计.pdf

兰州理工大学
硕士学位论文
内啮合齿轮泵浮动侧板的结构分析与设计
姓名:朱佳斌
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:杨国来
20100421
摘要在一些场合具有不可替代的作用,具有广阔的发展前景。浮动侧板是内啮合齿轮泵中的核心部件之一,对泵的寿命和容积效率有重要用,又受到浮动侧板背压室内压力油的作用,以此来补偿齿轮泵的端面泄漏。并且浮动侧板还具有消除困油和使齿间油液缓变升压的作用。因此,对浮动侧板缓冲槽、预升压槽和背压腔进出油孔的分析和设计是很必要的。本文旨在设计并优化浮动侧板上缓冲槽、预升压槽、背压腔的进油孔和出油孔结构的作用和尺寸,使内啮合齿轮泵运行时得到更高的工作压力和容积效率,使噪声更低,工作更平稳。缓冲槽既可以减轻高速流动的油液对板侧壁的冲击,又可以使油液的动能转换为压力能,对齿间低压油液进行少量的预升压;三角槽可以使低压油在尽量多的时间内进行缓慢升压,以达到降低压力冲击的目的;背压腔进油孔的位置设置在齿轮的啮合区,这个区域既是泵的高压区,又是高压困油产生的地方,因此,这个孔既起到把高压油引入背压腔的作用,又起到增大高压油变化体积的作用,产生的负压困影响得到减弱;同时,出油孔位置和形状还要兼顾到齿轮齿在分开过程中进行的预减压,齿间被齿轮隔绝的压力油体积增大,压力减小,理论上应在压力正好等于低压腔压力油压力时再与低压腔相通,以使整个接通过程冲击尽量小;出油孔压力变化时会影响到背压腔的压力变化。为了尽量使背压腔压力波动随着高压腔压力变化而变化而不受出油孔压力变化的影响,本文把背压腔出油本文用疎软件建立了浮动侧板上纸峁沟娜P停肙砑模型划分网格和边界条件设置,粘性模型选择弧晖牧髂P停肍砑哉些模型的流场进行仿真。通过仿真得到了结构对流场影响的相关数据。关键词:内啮合齿轮泵;浮动侧板;困油;阻尼子唤翟耄辉ど共内啮合齿轮泵具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、噪音低、易得到高压的特点,的影响。浮动侧板在泵中即受到齿轮端面与半月板所围成的压油腔内压力油的作达到了减少困油的目的;背压腔出油孔位置和形状上的设计目的是使齿轮啮出时孔的位置设计成了阻尼孔。硕:宦畚
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