PLC控制交通指示灯.doc

安徽工贸职业技术学院
毕业设计(论文)

论文题目:
PLC控制交通指示灯
姓名:

专业:
应用电子技术
指导教师:
提交日期:
2012年3月25日
毕业设计(论文)任务书
学生姓名
徐明
专业年级
电子工程系
毕业论文(毕业设计)题目:
PLC控制交通指示灯
毕业论文(毕业设计)目的、要求:
毕业论文(毕业设计)目的是……,要求是……
毕业论文(毕业设计)的主要内容:
毕业论文(毕业设计)的主要内容:……
指导教师评语:
指导教师评语:……
 
  
 
指导教师(签名):
年月日
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(设计)的第二页。
摘要
本设计以三菱FX2N-48MR PLC为核心,通过对交通灯工作原理的分析,建立了以双色LED发光管箭头作为直行和左右拐弯指示,以LED数码管作为倒计时指示,以及交通灯所需要的基本功能。为了使该系统整体性更好,人性化强、可靠性更高,我们引入了MCGS组态控制,通过对交通灯监控界面的构建、PLC与计算机的软硬件连接,监控界面与PLC的连接,实现了通过计算机上的监控界面对现场的监视与控制。通过本次设计,我们进一步熟悉了基于PLC的工程设计方法与步骤,掌握了通过组态软件对现场设备的监控方案。为以后从事监控层的组态、设备层的控制提供了一个范例。
关键词: PLC,MCGS,交通灯
目录
第一章概述 1
引言 1
交通灯系统模型的组成 1
整体系统方案的分析 1
第二章硬件设计 2
PLC的特点 2
PLC的应用场合 3
PLC的选择 4
LED数码管介绍 6
第三章 PLC与计算机的硬件连接 7
通信系统的配置 7
通信联网的条件 7
PC机与PLC联网的结构形式 7
三菱PLC的通信 8
上位机的选择 8
上位机在控制系统中的作用 8
上位机的选择 9
第四章软件设计 10
PLC程序的设计 10
概述控制要求 11
I/O点数分配和外部接线图 11
PLC程序的梯形图 12
第五章组态软件介绍及特点 14
组态软件产生的背景 14
组态软件在我国的发展及国内外主要产品介绍 14
数据采集的方式 16
脚本的功能 16
组态软件的功能特点发展方向 16
第六章组态软件在交通灯系统中的应用 17
监控画面的组态 17
PLC与MCGS上位机通讯 17
结论 20
参考文献 21
致谢 22
附录 23
附录A 23
附录B 23
附录C 23
附录D 23
附录E 23
第一章概述
引言
随着经济的发展,机动车的保有量迅速增加,从而导致交通问题日益严重,其主要表现如下:(1)交通事故频发,对人类生命安全造成极大威胁。据统计研究表明:在世界总人口中,每年有将近19/的人死于交通事故,这个数字可与战争中的死亡人数相比。(2)交通拥堵严重,导致出行时间增加,能源消耗加大。(3)噪声污染程度日益加深。汽车的噪声是当今世界最严重的环境污染源之一。由于以上的种种原因,交通灯的出现有了它的必然性。它能够很好的维持交通秩序。减少了事故发生的概率,使人们的生命得到保障。减少了堵车发生的频率,大大节约了人们的时间。减少了噪声污染,使人们获得了一个相对安静的生活环境。
交通灯系统模型的组成
交通灯控制系统主要有PLC,总开关,数码管等部分组成。按下总开关,PLC循环执行,实现了红灯,黄灯,绿灯按着特定的时间交替通电这一效果。从而实现了维持十字路口的交通秩序。
整体系统方案的分析
从该控制系统的功能图可以得知,该控制系统大楷有五部分组成,如图1-1所示。给上位机和下位机供应所需要的电能,上位机PC(puter)总要完成对下位机PLC(Programmable Logical Controler)的控制,通过PLC里已编制好的程序去使我们的执行机构动作,完成所要求的控制目标。(这里下位机采用的是继电器输出方式)。同时,上位机通过组态软件完成对整个控制过程的监视。
图1-1 PC机对PLC的监控
第二章硬件设计
PLC的特点
(1) 可靠性高,抗干扰能力强
传统的继电器控制系统中使用了大量的中间继电器、时间继电器。由于触点接触不良,容易出现故障。可编程控制器用软件代替大量的中间继电器和时间继电器,仅剩下与输入和输出有关的少量硬件,接线可减少到