天津新港船厂修船基地项目投资说明书.doc

天津新港船厂修船基地项目投资说明书
天津新港船厂
2006年10月
·  一、项目名称及联系方式
    项目名称:天津新港船厂修船基地项目
    项目提交单位:天津新港船厂
    项目联系人:姓名王福庆
                职务企管办主任
                电话+86-022-25793995转2551
                传真+86-022-25795882
                邮编 300456
                电子邮箱 wfq1953@
·  二、项目提交单位情况
    单位名称:天津新港船厂
    单位地址:天津市塘沽区新港机场街1号
    注册资本:2000万元人民币
    企业类型:国有企业
    天津新港船厂始建于1940年,是中国船舶重工集团公司所属的大型造、修船企业,所属行业是制造业,注册资本是2000万元人民币,其经营范围包括船舶设计、制造和修理及相关技术服务,海洋钢制构筑物、港口机械和陆上机械成套设备、船用设备、钢结构工程设计和制造及相关技术服务。
    天津新港船厂经过半个多世纪的发展壮大,从只能修理几百吨的小船发展成为以建造出口船舶为主,修船、冶金焦化设备制造、港口机械制造、海洋工程构造物制作等几大支柱并举,实力雄厚的现代化企业,每年实现十几亿元的经济总量。天津新港船厂不断吸收世界先进的造船管理技术,注重将新技术、新工艺和先进设备用于设计及生产之中,积累了丰富的造船、修船及各种机械制造方面的经验,不仅能够建造、修理几万吨的大船,而且在1996年通过了ISO9001质量体系认证并获得了证书,在现有能力下可按中、日、英、美、德及挪威等国家船级社的规范设计、建造4万吨级以下散货船、多用途船、集装箱重吊船、油轮及成品油轮、冷藏船、火车滚装船、客船等各类船舶,同时能够修理和改装5万吨级以下各类船舶。船厂的各类产品同时进入国内外市场,产品出口到英国、德国、日本、秘鲁、古巴、巴基斯坦、捷克和香港等国家和地区。目前,天津新港船厂的主要产品为4万吨以下的各类船舶的制造、修理以及石油平台模块、焦化设备、港口机械制造等。
    近年来,天津新港船厂经济总量连年增长,新船建造总吨位连创新高,,造船完工量为9艘,,,年修船99艘,实现利润881万元。天津新港船厂确立了“建设新基地,做大、做强造船、修船和非船产业,提高企业核心竞争力”的发展战略,在“十一五”期间,天津新港船厂将搬迁至天津临港工业区新的造修船基地,全部建成投产后,将建设成为一个占地面积300万平方米,年造船能力200万吨,能够建造5000吨级以上海洋工程构造物和超大型港口吊车及大型陆上机械装置的现代化造船基地,实现销售收入200亿元,利税达到30亿元。
    天津滨海新区造修船基地,将着眼于国际国内船舶市场,满足天津港发展的需要,努力把新的造修船基地建设成为设施先进、水平一流、科学管理、特色突出、文明环保的现代化总装造修船基地,成为华北最大、国内国际一流的造修船基地,同时,面向国际、国内两个市场吸引国内外资金,形成多元化投资主体。造修船基地建成后,每年可拉动工业产值上千亿元,并带动天津市船舶配套产业的整体升级换代,形成对天津市和周边地区具有强大产业带动力和聚集效益的船舶基地。
·  三、合作意向
    就目前船舶工业的发展机遇和前景而言,天津新港船厂拟寻求真诚的合作伙伴,天津新港船厂拟以技术、市场以及部分设备参与投入,希望合作伙伴具备相当的经济实力能够为项目投入资金,与天津新港船厂在技术、设备和市场等方面形成优势互补。
·  四、项目主要内容
    (一)项目建设内容、工艺和规模
    ——建设内容
    根据中船重工集团公司要求及天津新港船厂的设想,本次搬迁后在临港工业区建成一个以造船、修船、非船为一体的三项产品的大型生产基地,从而拓展和提升天津地区的造修船能力。在总体布置上按照天津新港船厂生产产品的特点及类型,划分成造船、修船和非船三个独立的生产区域,并在布局上均对三个区域留有发展的余地。修船区域布置在整个基地的北侧,在修船区将建设二座修船坞、三个舾装码头泊位等水工工程构筑物,新建船体车间、坞修车间、机电综合车间、管子加工车间、铜矿砂库、生活楼、生产管理办公楼等建筑物以及废砂堆场、拆件堆场、舱口盖修理平台等构筑物,其中机电综合车间、管子加工间等舾装配套设施布置在1#修船码头的后方,船体车间、坞修车间和铜矿砂库等生产设施布置在修船坞的附近。
    天津新港船厂搬迁后的用水域为一内嵌入式港池,港池口门朝北,面向天津临港港区航道,港池内宽