我国第三方物流的发展现状问题及对策
摘要
供应链活动中的公司为了建立相互之间更有意义的关系越来越重视与其他公司,包括与顾客、原材料供应商及各种类型的物流服务供应商的紧密合作。其结果是是许多公司成为供应链成员,第三方物流的概念在这一过程中逐步形成。九十年代这个概念慢慢的引进中国。
第三方物流作为第三产业的一种新兴服务模式,体现了社会化大生产所需要的规模与效率,以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。在经济全球化的今天,第三方物流的发展,对促进我国物流企业跨越式发展,提升企业竞争力,完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。
关键词:第三方物流,物流现状,问题分析,解决对策
我国第三方物流发展的现状
一、物流观念落后,自办物流现象突出
由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务,但是物流系统并不健全,物流渠道不畅通。中国仓储协会2001年对2000家企业的调查,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。
二、物流企业使用比例偏低
中国仓储协会于2001年组织的第三次全国范围内的物流供求状况调查,在我国:生产企业原材料物流只有18%被分包给第三方物流,%被完全分包给第三方。尽管与中国仓储协会1999年第一次调查数据相比,全由第三方代理的比例上升7个百分点,但这个比例还是远远低于欧美。
三、物流人才匮乏,管理水平较低
我国物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上,人才缺乏,素质不高。主要在第三方物流业将朝着信息化、自动化、网络化的方向发展,它要求物流工作人员掌握计算机知识、网络知识、自动化技术,掌握物流优化管理理论与方法。但目前我国物流企业工作人员的业务素质较低,难以达到第三方物流概念的要求,第三方物流不但对物流企业管理自身的能力有很高的要求,还要求企业有在复杂情况下(兼顾多方需求)的管理和协调能力;而我国的很多企业还停留在经验管理、粗放管理阶段,未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题;另一方面,由于技术、设备等条件的落后,致使管理水平难以上台阶。
四、客户对物流公司的服务满意度偏低
大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。据中国仓储协会2001年初的调查,在采用第三方物流的需求企业中,有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。
二、我国第三方物流发展的主要问题
一、物流需求不足,观念落后
我国第三方物流企业当前面临的主要问题是物流需求不足。一方面,由于第三方物流在我国发展时间较短,一些物流企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织管理模式,从而使我国目前第三方物流市场占有率不够高;据中国物流协会2001年对两千多家企业的调查,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%;况且以往的物流主要强调通过内部信息的利用和共享,赚取利润,而第三方物流更强调提供最有利于用户的服务,强调与供应链中其它成员的联系和合作,认为第三方物流企业的利
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