二、燃料油
船用燃料油
炉用燃料油
2009年我国燃料油表观总量为3395万吨,同比下滑9%
燃料油产量为1,857万吨,同比下降19%
进口量2,400万吨,同比增长11%
出口量862万吨,同比上升19%
我国燃料油消费分布图
船用燃料油
船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油,其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好,以便燃烧完全,降低耗油量,减少积炭和发动机的磨损
主要规格有:
* RMD15-120号船用燃料油—相当雷氏一号粘度(100°F)1000秒左右,主要用于大马力中、低速船舶柴油机
* RME25-180号船用燃料油—相当雷氏一号粘度(100°F)1500秒左右,主要用于大马力低速船舶柴油机
* RMG35-380号船用燃料油—相当雷氏一号粘度(100°F)3000秒左右,主要用于大马力低速船舶柴油机
* 船用柴油和重柴油是馏分型燃油,是中等马力中速船舶柴油机的优质燃料,重柴油也可用于大马力中、低速船舶柴油机
* 轻柴油是轻质馏分型燃油,是高速柴油机最优良的燃料,也可用于中等马力中速船舶柴油机
炉用燃料油
主要是各种锅炉和工业用炉的燃料油。
各种工业炉燃料系统的工作过程大体相同,即抽油泵把重油从储油罐中抽出,经粗、细分离器除去机械杂质,再经预热器预热到70-120°C,预热后的重油黏度降低,再经过调节阀在8-20个大气压下,由喷油嘴喷入炉膛,雾状的重油与空气混合后燃烧,燃烧废气通过烟囱排入大气
三、润滑油
润滑油的分类
我国参照国际标准制定的润滑油分类标准,将润滑油按应用场合分成十九类,如表1-10
在每一类中又可分为若干个品种,如内燃机油类中就包括了汽油机油、柴油机油、铁路内燃机车用油、船用气缸油、航空发动机油和二冲程汽油机油等
在每个品种中再细分成许多牌号
润滑油的消耗量及其产品结构
润滑油的消耗量
全球2008年润滑油产品~3930万吨
我国2007年润滑油表观消费量~743万吨
2008年润滑油表观消费量~779万吨
润滑油的产品结构
工作特点
(1)工作条件苛刻,处于边界润滑状态
(2)易被氧化生成沉积物。
(3)工作温度变化大
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