328国道扬州汤汪至八字桥段改扩建工程
环境影响报告书
(简本)
委托单位:扬州市公路管理处
编制单位:江苏省交通科学研究院股份有限公司
目录
1 项目概况 1
项目背景 1
建设内容 2
项目选线方案比选 5
与法规、政策、规划的相符性 8
2 环境现状 9
建设项目所在的环境现状 9
环境影响评价范围 10
3 环境影响及环保措施 12
污染物排放源强分析 12
环境保护目标分布 15
环境影响预测与分析 19
污染防治措施 22
环境风险分析及防范措施、应急预案 25
环境经济损益分析 26
噪声防护距离 26
环境监测计划及环境管理制度 26
环境监测计划 27
环境管理制度 27
4 公众参与 29
. 网络公示 29
. 现场公示 30
. 问卷调查 31
. 公众意见采纳情况 36
. 公众参与结论 36
5 环境影响评价结论 37
6 联系方式 38
项目概况
项目背景
328国道扬州汤汪至八字桥段改扩建工程西起沪陕高速的八字桥互通,沿沪陕高速北侧向东至沪陕高速的汤汪互通,项目路实现了328国道的东西向独立贯通,从而实现国道与高速公路的分离。由于现阶段高速公路封闭收费,管理体制上和干线公路不同,并且不同层次的路网面对不同的服务对象,所承担的功能也有所区别,不能相互替代,因此高速公路和干线公路应分别独立成网,才能保证各自功能的发挥。
目前的328国道扬州南绕城段承担了约20%左右的扬州内部交通出行,随着“一体两翼”城市形态的发展,未来这一内部交通出行需求还将进一步增加。从高速公路和开放式干线公路的不同层次功能来看,这部分交通需求不会也不应该由高速公路承担。因此,形成一条完整独立的328国道干线公路是完善区域公路网结构,满足不同层次交通需求,充分发挥公路网整体功能和效益的迫切需要。
同时,沪陕高速江都至六合段与独立贯通的328国道所形成“一主一副”的格局构筑了南京至南通的公路通道,通道东西向沟通起南京、扬州、泰州、南通四市,是长三角核心地区联系的重要通道之一,也是我省沿江发展的重要依托,无论从江苏省在全国的交通区位来看,还是从长三角的交通需求来看,328国道的交通通道和城际联系功能将越来越强,经济发展程度对这一通道的需求也将越来越大。因此,328国道作为沪陕高速公路重要辅道,需与高速公路独立设置,雨雪雾恶劣天气高速封闭时仍能保证公路通道的通达, 328国道与沪陕高速的分离,是充分发挥“一主一副”公路通道功能,保障通道可靠性的必然要求。考虑到高速公路并不能替代原国道的功能,因此有必要在八字桥至汤旺段对328国道进行改线。
在此背景下,受扬州市公路管理处委托,江苏省交通科学研究院承担了328国道扬州汤汪至八字桥段改扩建
工程的环境影响评价工作。我院接受委托后,根据项目运营近期现状,重新选取评价方法,在现场调查、环境监测、公众参与等工作的基础上,编制完成了《328国道扬州汤汪至八字桥段改扩建工程环境影响报告书》。
建设内容
项目概要
项目名称:328国道扬州汤汪至八字桥段改扩建工程
建设单位:扬
白色宝石型 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
