论文(浅谈自动扶梯节能).doc

专业论文:
工种:电气设备安装工(电梯)
题目:浅谈自动扶梯的节能
姓名:XXX
身份证号:……………………
等级:技师
准考证号:
培训单位:北京城建集团培训中心
鉴定单位:北京市职业鉴定五十九所
日期:X年X月X日
内容提要:
自动扶梯是带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备,用以在建筑物的不同高度间运载人员上下的一种连续循环输送的运输工具。自动扶梯非常适合在车站、机场、商场等客流量较大的公共场合使用,目前国内使用的自动扶梯空载时基本是额定速度运行,采用同一速度运行模式,没有根据人流量的多少来调节拖动电动机的运转速度,具有耗能大,机械磨损大,使用寿命降低等缺点。另有一些厂家,逐渐推出了变频扶梯,它可以根据人流量自动调节扶梯的运行速度,对节约能量和延长扶梯的使用寿命起到巨大的作用。但还存在一些能源没有被利用,白白的消耗掉了,诸如势能、动能,如果将这部分能源反馈后再利用,将会使自动扶梯在节电效果
上更加明显。
关键词:自动扶梯节能能量反馈变频器 PLC控制器光电
目录
一、PLC-变频器控制自动扶梯
1、简介
2、功能
3、自动扶梯的变频节能运行特点
4、改造问题
5、光电的选配问题
二、有源能量回馈器
1、功能
2、有源能量回馈器工作原理
3、有源能量回馈器的特点
三、结束语
浅谈自动扶梯的节能
前言:
随着工业现代化生产规模不断扩大和人们生活水平不断提高,电能供需矛盾日益突出,节约电量的呼声日益高涨。据有关统计数据表明,电动机拖动负载的消耗电能占总耗电量的70%以上。因此,电动机及其所拖动负载的节能具有特别重要的社会意义和经济效益。电动机及其负载节约电能的途径主要有两大类:一是提高电动机或负载的运行效率,如风机,水泵调速是以提高负载运行效率为目标的节能措施,再如电梯驱动用变频器调速取代传统的交流异步电动机调压调速是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。二是将电机已转换到负载上的机械能反变换成电能回馈再生利用,使电动机和负载在单位时间内消耗的电网电能下降,从而达到节电的目的。因此,我们设想,如果能让自动扶梯自动检测到空载状态一段时间后,指令扶梯由全速运转减速至半速运转。在人员进出相对不频繁的场所,基于上述思想,自动扶梯检测到空载状态一段时间后,将由全速运转逐渐减速直到停止运转,这样便可实现节省电能达30%~50%左右。当有乘客踏上自动扶梯床盖板时,扶梯可通过设置在底坑盖板入口处的光电感应装置自动感知乘客的到来,开始全速运转。另一方面,电动机拖动负载旋转运动即具备了机械动能,如果电动机拽引上,下运动的负载(如电梯,吊车,水库闸门等)又具备了位能。当电动机拖动负载减速运动时,其机械动能将释放出来,当位能性负载下降运动时(位能减少),其机械位能也将释放出来,如果能有效地将这两部分机械能转换成电能并回馈再生利用,就可达到节约电能的目的。
PLC-变频器控制自动扶梯
1、简介:
功能:按目前的有关技术标准,自动扶梯的工作繁忙程度可以分为普通型和公共交通型两种。最典型最常见的公共交通型自动扶梯是设置于地铁站内的出站上行自动扶梯。我们对这种扶梯进行实地测试结果表明,每当地铁到站后,蜂拥的人流在自动扶梯上持续的时间大约为45秒左右,如果按每3分钟一班地铁计算,扶梯的“负载持续率”也仅为25%左右,其余时间扶梯都是在空载或很低的负载下运行。公共交通型自动扶梯尚且如此,其余普通型自动扶梯的情况就更不必说了。因此,对自动扶梯采取节能措施是非常必要的。
常见节能方法及控制系统。对于自动扶梯,常用的节能方法有“自动重新启动”节能法,“△一Y切换”节能法等。
前一种方法是在无人乘梯时停止自动扶梯的运行, 有人乘梯时起动扶梯, 从而达到省电的目的, 由于是采用了完全停电的方法, 所以在节约能源方面是非常可观的,一般能达到50%的电能节约。但是这种方法存在一些缺陷, 首先当无人乘梯时, 自动扶梯处于停机状态, 故大多乘客会认为扶梯停开或正在维修而转向附近的楼梯上楼,特别是在楼梯与扶梯并行设置时更是如此, 从而失去了自动扶梯的作用。
后一种方法是采用经典的星形与三角形接法转换起动, 但是折中方法也有些不足之处,星形接法由于转矩只有三角形接法的1/3, 所以星形接法转速较慢, 而且两者之间有2~3s 的转换时间, 如果光电探测头位置距离扶梯入口处太近时, 在乘客上梯后由于星形与三角形接法的转换会产生一个冲击, 使扶梯的乘用舒适感恶化, 甚至酿成事故;如果光电探测头距离扶梯入口处太远, 则可避免乘客上梯后产生冲击, 但容易造成误动作,同时如果客流连续间断造成扶梯的频繁起动,也会产生不利影响。
自动扶梯控制系统有3种:继电器控制系统、PLC控制系统和微单片机控制系统。