C55高性能混凝土配合比设计
一、设计依据
一、xx高速公路施工图设计(xx特大桥)
二、JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范
三、耐久性设计:本桥设计基准期为100年;根据全国气温分布图,桥址所在区域应为严寒地区,环境类别为Ⅱ类。对于预应力混凝土结构,%,最小水泥用量为350kg/m3,,
二、C55混凝土配合比技术参数
设计抗压强度:C55
弹性模量:×104 MPa
碱含量:≤
氯离子含量:≤%
设计坍落度:180-220mm
三、原材料选用情况
1、水泥:
xx水泥公司生产的DP·(低碱)水泥
比表面积
标准稠度
初凝时间
终凝时间
碱含量
氯离子含量
383kg/m3
%
159min
214min
%
%
3天抗折
3天抗压
28天抗折
28天抗压
安定性
2、砂:
黄河砂Ⅱ区中砂
细度模数
堆积密度
表观密度
含泥量
泥块含量
碱集料反应
%
%
%
三、原材料选用情况
3、碎石:
xx采石场生产的5-10mm、10-20mm单粒级碎石,按3:7比例掺配成5-20mm连续级配
压碎指标值
针片状含量
含泥量
堆积密度
%
%
%
母材强度
碱集料反应
泥块含量
表观密度
%
%
三、原材料选用情况
三、原材料选用情况
4、掺合料1:
Xx公司生产的C类Ⅰ级粉煤灰
5、掺合料2:
xx公司生产的S75矿粉;
细度
需水量比
烧失率
28d活性指数
安定性
碱含量
氯离子
%
%
%
%
合格
%
%
比表面积
流动度比
烧失率
7d活性指数
28d活性指数
碱含量
氯离子
355m2/Kg
105%
%
%
%
%
%
三、原材料选用情况
6、外加剂:
xx公司生产的聚羧酸高效减水剂。
7、水:
xx当地饮用水。
减水率
泌水率比
碱含量
氯离子含量
凝结时间差
7d抗压强度比
28d抗压强度比
%
%
%
%
-22min
133%
126%
总含盐量
PH值
碱含量
氯离子含量
四、配合比设计
1、配制强度
fcu,o≥fcu,k+=55+×6= MPa
式中:fcu,o——混凝土配制强度(MPa)
fcu,k——混凝土立方体抗压强度标准值(MPa)
σ——混凝土强度标准差
砼强度等级
低于20
20-35
高于35
σ
四、配合比设计
2、水灰比及水胶比的确定
考虑到JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范中配制高强度混凝土所用水灰(胶)-;,。
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