关于做好机械设备冬季使用.doc

及封存管理工作的通知
公司各机械设备拥有单位、各项目部:
目前时值深冬季节,结合我公司现有项目分布广,南北跨度大,冬季极限温度差异大,以及部分项目因结尾、停止施工等原因,造成部分机械设备处于停置封存状态的实际情况。为确保在用机械设备安全使用,停置封存机械设备正确维护保养,预防和减少机械事故和交通事故的发生,必须做好机械设备冬季使用及封存管理工作。现具体安排如下:
一、提高认识、加强管理
各单位/项目部必须充分认识到机械设备冬季安全使用及封存管理工作的重要性,实行主管领导责任制,加大管理力度,采取有效措施,做到严管理、严要求,将该项工作抓紧抓好。
二、加强宣传教育
各单位/项目部要组织学习冬季机械设备防寒、保养、安全使用及行车常识,以及封存保养保管知识,分析冬季机械使用及行车特点和事故的起因、危害及防范措施,认真总结经验教训,提高对事故的防范能力。
三、落实、完善制度
各单位/项目部必须根据项目部所在地域的环境条件,制定机械设备冬季安全使用、封存管理工作措施,并严格落实执行。健全、落实安全责任制,做到谁主管谁负责。
节假日放假前及机械设备封存前,节后开工及机械设备启封后,各单位/项目部必需由主管领导组织专项检查,消除隐患。节假日必须有专人值班、管理。确保机械设备安全越冬。
四、冬季使用及封存管理
机械设备冬季使用要求(见附件1)
机械设备封存保管要求(见附件2)
资产管理部
2009年12月31日
附件1: 机械设备冬季使用要求
低温条件下机械的使用特点是:启动困难,冷却系和蓄电池易冰冻。各机件磨损加剧;燃料、润滑油消耗量增加;橡胶制品、铸件等出现“脆化”现象,为避免因气温变化为设备性能造成不良影响,必须严格执行冬季使用要求。
一、检查与保养
1、更换各种油液
(1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的粘度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显下降,因此应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。
(2)更换机油。选用粘度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的粘度随着温度下降而增大,流动性变差,摩擦阻力增大,发动机启动困难,应通过及时更换粘度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。
(3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
2、保养发动机冷却系统
(l)检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。
(2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。
(3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。
3、保养电器设备
(l)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
(2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,。
(3)保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
(4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
4、调整燃料系和点火系
冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程,使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动,应适当增加断电器触点闭合角度,-,以增强火花强度。
5、保养预热装置
对带有预热装置的发动机(大多为柴油机),入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。
6、保养制动系统
(l)检查更换制动液。有些车辆使用的制动液,内部含水较多,在夏季还勉强可以使用(但会加剧对制动系统部件的腐蚀),但到了冬季,制动液就可能会发生冻结,使刹车不灵,出现严重事故。因此必须更换质好的冬用制动液。
(2)检查油水分离器、放污开关是否工作正常。这些部件在冬季时,可以保证制动系统管路内的