省道S226线(香维公路)迪庆州香格里拉(尼西)至维西(塔城)二级公路改建工程(土建工程)施工解读.doc

九、初步施工组织计划
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划
二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程的控制
四、标准化施工管理措施
五、质量体系与保证措施
六、工期保证措施
七、人员安排与保证措施
八、安全生产保证措施
九、环保、水保、后期场地恢复措施
十、支付保障措施
施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表
施工组织机构
针对本工程的施工特点,我公司上下高度重视本工程,若中标,将其列为重点在建工程之一,组建精干高效的省道S226线(香维公路)迪庆州香格里拉(尼西)至维西(塔城)二级公路改建工程(土建工程)施工第六(七)标段项目经理部,实行项目法管理。
项目经理部由项目经理、项目总工程师组成管理核心层,由综合办公室、地方协调部、试验室、材料部、技术合同部、质检部、机务部、安全生产部、财务部、计划统计部等10个部门组成管理中间层,配备具有类似工程施工丰富经验的专业工程师及管理人员。
拟为承包本合同设立的组织机构图
项目总工程师
综合办公室
试验室
材料部
技术合同部
质检部
机务部
计划统计部
安全生产部
桥梁施工队
涵洞施工队
交通工程及沿线设施施工队
路基施工队
地方协调部
财务部
路面施工队
项目经理
说明:本项目若我公司中标,将在现场组建山西运城路桥有限责任公司省道S226线(香维公路)迪庆州香格里拉(尼西)至维西(塔城)二级公路改建工程(土建工程)施工第六(七)标段项目经理部,实行项目法管理。项目经理全权代表本申请人对业主、监理、地方政府负责,有权对管理层、作业队人员实行优化组合。总工程师全权对技术、安全、质量、计划负责,推行全面质量管理。现场经理部是我公司驻现场的下属机构,就承建合同项目的工程质量、安全和工期等合同承诺对公司总部和业主负责。
㈡施工总平面布置图
详见后附“施工总平面布置图”。
㈢施工总体进度计划表
详见后附“施工总体进度计划表”。
二、施工总体目标
㈠质量目标
坚持“百年大计,质量第一”的方针,树立精品意识,确保标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格及其以上质量标准。
㈡工期目标(包括总工期、节点工期)
发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,在保证节点工期的前提下,确保在业主要求的总体工期内完成全部工程。
1、总工期
根据资审文件的要求,本项目计划工期为2015年12月10日—2017年12月10日,总工期24个月,实际开工日期以开工令签署之日起计算。
2、控制性节点工期
路基2017年5月31日完工,桥涵工程2017年4月30日完工,路面工程2017年9月30日完工。
㈢安全目标
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。 
杜绝大事故、死亡事故,防止一般事故的发生;‰和5‰以下;无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故;无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故;预防、控制职业病,防止中毒事故。
三、施工方案、工艺流程及对项目重点、难点工程的理解
本合同段主要工程为路基、涵洞、桥梁、底基层、基层、沥青混凝土面层、交通安全设施的施工,其中桥梁为重点、难点工程。
施工方案、工艺流程
1、总体施工方案
针对本合同段的特点,结合我公司的技术装备优势和施工经验,为确保工程质量、安全、工期等目标的实现,我们的总体施工方案是:优先安排桥梁施工,加强沟通协调,统筹安排施工进度;以大桥及中桥施工做为重点,精心组织、超前工作,突出重点、统筹兼顾,集中优势、攻坚克难,强化管理、和谐发展,尽快形成路基、桥涵施工相互依托、相互促进、均衡发展的生产态势。在路基基本完工后,按流水作业法全线展开路面工程的施工。
施工队伍进场后首先进行施工便道、便桥的修筑。便道完成后及时进行涵洞的施工,同时进行钻孔桩基础施工。机械筑路队分段按临时及永久相结合的原则修筑排水设施,进行路基基底处理,基底处理经监理工程师检查合格后进行填方路基试验段施工,完成后按设计土石方调配方案进行路基移挖作填施工。路基以路堑开挖、路堤挡墙为先导分段展开,保证路堤填筑有足够的工作面。施工时机械筑路队与桥梁工程队紧密配合,按桥涵结构物分段进行施工。其他附属工程在主体工程完工后及时进行。
桥梁工程主要进行预制场和砼拌和站的筹建施工,然后按照钻孔桩、系梁承台、箱梁预制、墩台身、箱梁安装、墩台盖梁、箱梁现浇以及桥面系的顺序组织施工。在施工过程中及时进行桥梁附属工程的砌筑施工。施工时,钻孔桩采用冲击和回旋钻机成孔;结构模板均采用新制大块定型组合钢模板拼装并加固