空压机试车方案.doc

目录
工程概况………………………………………………….2
编制依据………………………………………………….2
试车前准备……………………………………………….2
试车过程………………………………………………….8
质量保证………………………………………………….13
安全措施………………………………………………….14
空压机电试调试规程…………………………………….14
机具材料………………………………………………….14
工程概述
河南义马气化厂20000m3/h制氧工程中,空压机为MC01104+3BCL457型离心压缩机,进口流量为116000Nm3/h,空压机工作转速6440r/min,汽轮机型号为NKS40/56,额定功率为18827KW,转速为6440 r/min,,空压机、汽轮机在安装完毕后,为检验设备的性能及安装精度,在设备正式投入生产使用前,应进行试运转。试运转分为空负荷及满负荷等几种工作状态进行,在此期间检查调整有关测试信号数据。
编制依据
安装图纸及随机资料。
《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》 GB 50274-98
河南化工设计院提供的工艺管道图纸。
试车前准备
(一)、油系统的冲洗
汽轮机及空压机组安装结束后,在试运行前先进行油系统冲洗(油循环),清除油系统中的固体污染物,使清洁度符合要求。经与技术部联系,工作油采用N46号润滑油。油系统冲洗用油与工作油相同。,。
准备工作:
油箱:在注入冲洗油之前,须先清洗滤网,内部用新棉布擦拭干净后再用面团把残留物清理干净。
滤油器:润滑油与调节油有各自的滤油器,润滑油滤芯拆出,一个循环周期后再装入。
冷油器放油口接临时管路,将油排至油箱,以免污积留在冷油器内。
将与空压机连接管路拆开,利用临时管短接,形成回路。
仪表:除必要的压力、温度监测点外,油系统其他仪表点应阻断。
现场:油系统管路、设备表面及周围环境清理干净,无易燃物,工作区域周围无明火作业,备好可随时投入使用的灭火器材。
准备了一台滤油机,用以专门进行油循环。用临时管路将其与供油及回油主管连接。
8、利用滤油小车向滤油机加油,注油时滤油机油箱应清洁,不得使用盛过其他油品而又未做彻底清理的油箱,装油和运油时要防止其他油品的混淆。
二、冲洗步骤及操作要点:
1、油系统冲洗分阶段进行,开始先冲洗润滑油系统,经一个循环周期后调节油系统再进油。
2、油冲洗时,冲洗油压尽可能接近系统工作压力。
3、为提高冲洗效果,缩短冲洗时间,除加大冲洗油量外,还应使油温冷、热交替变化,温度与时间关系如图所示,以8小时为一个循环周期,期间低温约25度,高温约75度。
C(温度)
75
50
25
h(小时)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
油加热时一定注意:油温不得超过80℃,以免油变质。在油升温时所有与油接触的管路都应热起来,如其中有的管路仍是冷的应查明原因并予以排除。冲洗过程中,不时用木锤敲击,以使杂质易于脱落。
4、每个循环周期应至少清洗一次滤芯。若规定时间未到,但过滤器进、出口压差较大时,应立即对滤芯进行清洗或更换。
三、油系统冲洗的清洁度评价:润滑油的清洁度等级为8级。
四、后续工作:
1、恢复油系统:
拆除冲洗用临时管路、孔板及堵头,管路恢复到正常工作状态;
清理速关阀油缸及错油门壳体内部,清洗包括轴承在内的被拆出零部件,使轴承、汽轮机转子、速关阀、油动机、危急遮断油门恢复到正常状态;
自带主油泵的汽轮机,装接好主油泵进、出油管及注油引射器调节阀;
电液转换器装在速关组件上的汽轮机,一定要注意:电液转换器与速关组件本体之间的闷板仅在油冲洗时使用,油冲洗结束后闷板必须拆除。
2、换油:经冲洗油系统清洁度符合要后,放出冲洗油,排尽系统中的残油,清理油箱、轴承座及齿轮箱、滤油器内部,清洗滤网,然后向油箱注入合格的汽轮机油,油量为运行油量,加油时要采取措施防止油受到污染。
3、油质检查:每次新加油或换油时,事先要对油质进行检查,需取双份油样,一份用于化验,另一密封蔽光保存,作为以后油质检测的比照样品。油质符合要求方可加入油箱。
(二)、汽轮机准备
蒸汽管路吹扫包括主蒸汽器、抽气器进气管及轴封送气管道。
(1)、蒸汽管路在制作、焊接及安装过程中,不仅油脏物进入管道,而且管道内壁会附有金属氧化物、焊渣等杂质,尽管汽轮机速关阀中装有蒸汽滤网,但汽轮机投入运行后,尺寸小于滤网孔隙的固体杂质仍可通过滤网高速进入通刘部分,撞击、打毛叶片,损坏叶片、汽封,为消除这种事故隐患,汽轮机安装后第一次启动之前,进气管路必须进行蒸汽吹扫。
(2)、采用