本科生毕业设计(论文)文献综述
设计(论文)题目
××港口集装箱运营模式研究
作者所在系别
经济管理系
作者所在专业
物流管理
作者所在班级
B07322
作者姓名
陈杉杉
作者学号
20074032232
指导教师姓名
郭凤艳
指导教师职称
教授
完成时间
2010
年
11
月
北华航天工业学院教务处制
说明
《毕业设计(论文)工作暂行规定》,学生必须撰写毕业设计(论文)文献综述。文献综述作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。
,文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。
,阅读的主要参考文献应在10篇以上(土建类专业文献篇数可酌减),其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。
(论文)撰写规范的要求,字数在2000字左右。文献综述应与开题报告同时提交。
毕业设计(论文)文献综述
××港口集装箱运营模式研究
一、港口集装箱研究背景及意义
随着世界经济的迅猛发展,跨国经营以及国际贸易量不断上升。传统的货物运输由于采用件杂货运输的方式,货物品种多、包装形式多样、单件货物重量相差较大等客观原因,很难实现运输全过程的机械化和自动化,更无法适应现代化大规模专业化生产的要求。这些问题的存在使得人们不断地去探索新的运输方式:扩大运输单元,以网络和托盘等成组工具来实现货物运输和装卸的成组化。但是,由于这些成组工具的集成化程度有限、外型不规则、包装强度有限(不能实现多层堆码)等原因,使得更大单元、外型尺寸标准、具有较高强度包装的集成化运输方式的出现势在必行,而集装箱运输的诞生正顺应了生产力不断发展对运输方式的这种要求。
1956 年,由美国人麦尔肯•马克林( Mclean)收购的泛大西洋轮船公司(Pan-Atlantic Steamship Corp. )在一艘未经改装的油船甲板上装载了60 个集装箱,从纽约驶往休斯顿,首开了海上集装箱运输的先河。首次集装箱运输取得了令人兴奋的成功, 美元。首航成功后,1957 年10 月第一艘经改装的全集装箱船“盖特威城”号(Gateway City)在泛大西洋轮船公司投入运营,由此开创了集装箱运输的新纪元。1960 年,泛大西洋轮船公司更名为“海陆联运公司”(Sea-Land Service Inc.);1965 年,公司宣布用大型集装箱船舶环世界航行计划。从此,海上集装箱运输成为国际贸易中发展速度最快的运输方式。
进入二十世纪80 年代,集装箱运输得到了迅猛发展,集装箱的箱型和尺寸进一步标准化,全球集装箱拥有量大幅度上升,1970 年仅有51 万标准箱(Twenty-foot Equivalent Unit, 以下简写为TEU),到1983 年已增至440 万TEU。载箱量在500TEU-2000TEU 之间的的第一代和第二代全集装箱船已被广泛采用。1983 年,世界集装箱船的运载能力已达208
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