风机培训教材10.3.23.ppt

工作原理及产品结构简述
风机是一种把原动机(汽车空调一般用的就是直流电机)的机械能转变为气体能量,从而能够克服风阻输送风量的一种机械装置。
风机含三个主要组成部份:叶轮(有时称涡轮或转子)、驱动设备以及壳体
风机/微电机培训教材
蒸发风机
用在蒸发器总成中把穿过蒸发器的冷空气通过风道送入车箱中,它一般是离心式风机,离心式风机的特点就是具有相对较高的风压(可以克服较大的风阻)和能输送中等大小的风量。这种风机叶轮直径较小,风机转速较高,一般可达4000r/min或以上。
离心式机机的工作原理是:离心叶轮的叶片旋转在进风口形成一定的负压,气体便进入叶片通道,在离心力的作用下气体被压缩并抛向叶轮外缘和蜗壳通道从而送出出风口,进风口与出风口一般互相垂直。
蒸发风机的结构如下图示:一般是:电机两端轴伸安装两只叶轮,然后安装在下蜗壳底座上,另装两只上蜗壳组成。
在客车空调系统中主要使用两种风机
进风口
出风口
进风口
进风口
进风口
进风口
出风口
蒸发风机主要组成
蒸发风机、冷凝风机简单工艺过程
冷凝风机
用在冷凝器总成中把通过冷凝器的热空气抽送到大气环境中,起到散热的作用,它一般是轴流式风机。轴流风机具有相对较低的风压,但能输送较大的风量。这种风机叶轮直径较大,风机转速较低。一般风机转速在3500r/min以下。因为按目前市场上的绝大部分叶型来说,如果转速高于3500r/min时,风机噪声会非常高。
轴流式风机的工作原理是:风机的叶片高速旋转在进风口形成一定负压,气体轴向进入叶片通道,在叶片作用下气体被压缩并沿轴向排出。轴流式风机的进风口与出风口一般在同一轴线上。
冷凝风机结构如下图示:一是电机,其轴上固定安装叶轮,二是电机通过法兰底板安装在集流圈的支架上。
一
二
进风
出风
冷凝风机组成
1
2
3
4
直流电动机
电刷
换向器
线圈
永磁式直流电动机
永磁式直流电动机原理
在我们客车空调中蒸发风机和冷凝风机都是用永磁式直流电动机带动的,永磁式直流电动机的工作原理如下图示:
根据电磁感应定律:通电线圈在磁场的作用下两个线圈边都会受到电磁场的作用,它们之间的方向关系由左手定则决定。因此只要通过换向器和电刷的作用保持导线中的电流方向和磁场的方向关系不变,那么两个线圈边就会受到方向不变的两个力形成力偶,线圈就形成较大的力偶从而使转子产生转矩,从而使电机不停转动,带动风叶做功,也就是产生“送风”的效果。
从这里也可以知道电机的转动方向是由磁场方向和电流方向共同按左手定则决定的,所以无论是改变电流方向或者是磁场方向电机(风机)的转向就会改变。