飞行原理.doc

1、如果迎角和其他因素保持不变,空速是原来的两倍,则升力将是原来的四倍
2、当高度增加,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力?对于任意给定的迎角,真空速需增大
3、指示失速速度的影响因素有哪些?重量、载荷因子、功率
4、当飞机在平飞过程中将速度减小至最大升阻比对应的速度之下,总阻力将如何变化?不变
5、当飞机重量增加时,诱导阻力比寄生阻力增的多。
6、飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的升力,空速和阻力
7、在什么速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升?高速
8、一个螺旋桨的叶片上的几何螺距(桨叶角)各不相同的原因是?当巡航时沿着其长度能保持一个相对稳定的迎角
9、当地面效应存在时,飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力?较小的迎角
10、当飞机脱离地面效应后,飞行条件是如何变化的?诱导阻力的增加需更大的迎角。
11、升阻比越大,飞机的空气动力性能越好,对飞行越有利。
12、诱导阻力最小的机翼平面形状是:椭圆形
13、当升力增加时,诱导阻力将如何变化?增加
14、升阻比的大小主要取决于:迎角
15、寄生阻力的大小主要取决于:指示空速
16、当高度增加,指示空速如何变化?减小
17、当发动机失效时进近和着陆的推荐程序是?飞行航迹和程序应与正常进近和着陆几乎一样
18、对于双发飞机而言,决定哪一台发动机为“关键”发动机的标准是?推力中心最靠近机身中心线的那台发动机
19、对于一架具有非超动力发动机的飞机来说,高度对最小操纵速度Vmc的影响是:随高度增加而减小
20、双发飞机在什么条件下不允许练习失速?诱导阻力的增加需要更大的迎角
21、对于一发失效的轻型飞机,什么时候能允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外?当以任何大于最小操纵速度的速度飞行时
22、对于轻型双发飞机而言,最安全有效的起飞和起始爬升程序是?加速至稍大于Vmc的速度,并以最大爬升率速度离地和爬升
23、轻型双发飞机的飞行员在Vmc时能保持的性能指标有哪些?航向
24、轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线?最大单发爬升率
25、一发失效后,平飞最小速度的变化?增大
26、一发失效后,上升率的变化是?减小
27、一发失效后,最大允许坡度的变化是?减小
28、一发失效后,平飞最大速度的变化是?减小
29、当坡度角增加时,如果飞行员没有采取任何修正措施,将如何影响生理的垂直分量和下降率?升力减小和下降率增大
30、为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角?弥补升力的垂直分量的损失
31、什么是载荷因数?升力除以总重量
32、如果一飞机总重2000磅,承受的总载荷为6000磅,那么载荷因数为?3
33、在静风中平飞转弯时,机翼载荷与那些因素有关?坡度角
34、对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数:不变
35、飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径?增加坡度和减小速度
36、坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径的关系如何?转弯率降低,转弯半径增加
37、在保持同样的坡度和高度转弯时,空速的增加带来的影响是?转弯率减小,载荷因数不变
38、坡度增加,转弯率和转弯半径如何变化?转弯率增加,转弯半径降低
39、判断下列情形的稳定性的种类:若飞机在控制操纵后将姿态保持在心的位置:中立的静稳定性
40、判断下列情