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杭州南站位于杭州市萧山区,东距规划通城快速路约320m,西距商城中路月190m,北距郎家路约340m,南距商聚街约134m。杭州地铁5号线、11号线规划在杭州南站市政东广场设站。车站站场按7台21条线(其中12条到发线,9条正线)进行设计,到发线临靠站台,站房高峰小时客流量为3564人,按最高聚集人数2000人设计。
杭州南站站房共3层,其中地下一层、地上二层。站房由-、-5m夹层、-、0m站台层、4m夹层、9m高架层、、钢结构屋盖组成。
地下一层:主要为出站地道及地下通廊,通廊东西两侧是地下出站厅及市政广场地下空间。
站台层:东西侧式站房功能对称,侧式站房中间为地面进站厅,一侧设售票厅,另一侧设贵宾厅,夹层设车站办公、电力通信信息设备用房,中间车场共7个站台。
地上二层:为高架层,中央为高架候车厅,东西侧式站房中间为进站安检区,上部为设备管廊。
站房规模:车站总建筑面积78923m2。其中国铁站房面积46973m2,站台柱雨棚31950m2。
该工程结构设计基准期为50年,主体结构设计使用年限(耐久性)为100年。建筑结构的安全等级为一级;主站房建筑抗震设防类别为乙类,框架抗震等级为二级,抗震构造措施为二级;基础设计等级为甲级,桩基设计等级为甲级。其±. 477m。
1.《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);
2.《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2011);
3.《地下建筑防水构造》(10J301);
4.《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);
5.《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008);
6.《聚氨酯防水涂料》(GB/T19250-2003);
7.《水泥基渗透结晶型防水材料》(GB18445-2001);
8.《混凝土界面处理剂》(JC/T907-2002);
9.《遇水膨胀止水胶》(JC/T312-2011);
10.《丁基橡胶防水密封胶粘带》(JC/T942-2004)
按地下水的含水介质、赋存条件、水理性质及水力特征,勘察区地下水分为第四系松散岩类孔隙潜水、第四系松散岩类孔隙承压水和基岩裂隙水三大类。
1、主要技术要求
本工程地下结构防水等级为一级防水,不允许渗水,结构表面无湿渍。地下结构防水体系由混凝土结构自防水体系、结构附加层防水体系、工程分类构造缝等共同组成。
(1)防水混凝土
根据《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008),车站主体结构底板处在稳定的地下水位以下,为长期湿润环境(I-B),外墙侧墙为干湿交替环境(I-C)。地下结构的设计使用年限为100年。
车站出站通廊结构底板采用C40P8混凝土,迎水面保护层100mm,背水面保护层40mm。。
(2)附加防水层防水材料选择原则
工程中应用的防水材料应经过检测(国家指定的质检部门)和鉴定,且在地下工程实践中检验行之有效的材料,防水材料技术性能应符合国家标准、行业标准。
本工程地下结构复杂,防水建筑材料施做应具有施工可操作性、施工质量可靠性、耐久性等性能。
(3)防水层防水材料选择类别
1)底板外防内贴防水采用高分子自粘胶膜防水卷材。。高分子自粘胶膜防水卷材采用预铺反粘法施工。
2)楼扶梯顶板及侧墙外防外贴防水采用聚乙烯丙纶复合防水卷材。采用双层满粘法铺设,。,不得采用再生材料生产。卷材必须采用一次挤出压延生产工艺生产。粘结料均采用配套聚合物水泥胶结料,。
(4)防水层防水材料施工要求
1)高分子自粘胶膜防水卷材施工要求
卷材宜单层铺设;
在潮湿基面铺设时,基面应平整
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