关于贯彻落实科学发展观情况的.doc

关于贯彻落实科学发展观情况的
分析检查报告
中铁电气化局西铁工程公司领导班子
按照局党委部署,西铁工程公司的学习实践科学发展观活动于2009年3月上旬开始。在活动中,领导班子成员立足公司长远发展,认真学习、深入调研,积极查找影响科学发展的重大难题和不符合、不适应科学发展观要求的突出问题,深入剖析原因,研究制定解决问题的思路和具体措施。现将公司贯彻落实科学发展观的分析检查情况报告如下。
一、学习落实科学发展观以来取得的成绩
5年以来,公司坚持以科学发展观为指导,解放思想、与时俱进、锐意进取、扎实工作,企业规模、经营领域、技术能力、资源水平均取得长足发展。具体表现为:
战略目标提前实现。2005年公司结合实际,制订了“三多(横向专业多样化;纵向相关多元化;经营方式多层化)、两跨(分两步跨越,第一步到2005年年底,以企业营业额跨越10亿元为主要标志,第二步用5年时间,到2010年年底,以年企业营业额跨越20亿元为主要标志)、一争创(争创同行业同层次一流企业)”的“三二一”发展战略,实现了企业发展由经验管理到理性管理的转变。公司坚定不移地实施规模扩张,企业综合实力和竞争能力不断增强,施工能力不断提高,经营规模逐年扩大,市场开发逐年提升,企业管理的重心向项目管理转移
,采取措施切实有力,做到发展思路与时俱进,企业发展不断迈上新台阶,提前两年实现第二步跨越目标。
经营规模快速增长。 2004年,,,,,,,%%。%%,%的份额。
市场领域快速扩大。作为集团土建专业的核心企业,公司的市场领域跟随集团的发展实现了快速的转移,集中发展铁路重大工程项目,兼顾公路、市政、城轨等全面发展。铁路市场由原来主要集中在西安局,扩大到北京、太原、呼和、昆明局,其中北京地区铁路项目占到公司在建工程产值半数以上。城轨市场发展迅速,先后在广州、北京、西安等地承建地铁项目11项,以良好的业绩和信誉站稳了脚跟。公路市场发展稳定,特别是在陕西省公路市场一直稳定份额。
专业能力迅速提升。一是顺利迈入客专正线施工领域,承揽了郑西、京石、津秦等大型客专项目;二是具备长大隧道施工能力,襄渝二线10座隧道顺利贯通,攻克了软弱围岩和长大隧道等系列技术;三是桥梁专业取得160公里简支梁生产许可证,具备300公里客专箱梁的生产能力;四是具备
公路路基、桥梁、隧道技术;五是进入地铁盾构施工领域;六是继续保持铁路既有线改造专业。形成了大规模、长时间要点施工的组织经验。七是成功实施混凝土专业大面积路面施工,昆明集装箱站荣获国优;八是房建专业着重发展高层建筑施工能力,承担了我局和昆明、西安局等房建项目。目前,公司已具有公路、铁路、市政一级,房建和通讯二级等5个总承包资质和隧道、桥梁、公路路基一级,城轨交通专业、混凝土二级等5个专业资质,同时还具有公路维养资质及对外经营权。
队伍素质明显提升。公司不断加强干部队伍、经济管理人才队伍和项目经理人才队伍建设,保证了各项工作发展需要。一是坚持“德才兼备、以德为先”的原则,加大年轻干部选拔任用力度。五年来,先后有大量年青同志走上了公司中层领导和管理岗位,其中有7名提拔到公司领导岗位;二是实施“人才强企”战略和“十百千万”人才工程,加大人才选拔、引进学科带头人的培养;三是全面做好职工岗位技能培训和职业技能鉴定,初步形成了结构合理、专业匹配、层级分明的人才队伍结构。四是坚持引进企业发展急需的专门人才,五年来共接收大专以上高校毕业生433名。目前,公司拥有各类工程技术人员1289人,其中高级技术职称41人,中级484人,初级766人;工人技师51人,高级技师8人,国家一级建造师85人,二级建造师35人。
机构改革稳步推进。重组以来,按照工总三级管理的要求,公司在保持稳定的前提下,通过实行新中标大项目直接管理的方式,逐步改变原来公司
—子分公司—项目部的机构框架,向公司—项目的扁平式管理转变。先后有北京动车段、津秦、天津西、京石客专、郑西客专、大包、青兰公路等8个项目实行了直管。原一处、三处、机械化公司实行瘦身减负,规模大幅度缩小。区域性分公司独立运营状况良好,陕北分公司在陕北铁路专用线、神华集团中标不少项目。东北分公司保持稳定的市场份额。另外,工程医院、职教中心、物业公司等附属单位,在公司每年限额补贴下维持正常运行。
项目管理不断强化。公司加快企业管理重心向项目的转移。连续