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浅谈公路沥青路面养护技术措施
摘要:随着国家综合国力的不断增强和改革开放的不断深入,国家对基础设施建设也越来越重视,投资也随着经济的增长不断增大,我国公路纵横交错,因此在基础设施中公路建设尤为重要。为了延长公路的使用寿命,巩固公路的建设成果,确保公路的正常使用,该文通过对公路的一些破损的分析来探讨养护公路的措施。
关键词:沥青路面公路养护
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2014)09(b)-0101-02
公路是从始到今使用最为频繁的交通设施,是如今社会发展经济能力增长的必需品,与人们生活质量的提高、国家的繁荣昌盛息息相关。沥青作为一种经济实用的材料,在城市道路设施建设中使用广泛。沥青路面不需要投入太多资金、不容易被磨损,并且使用沥青来铺的路面较其他路面来讲有平整、容易修复等特点。由于随着国民经济的快速增长,道路也随着日复一日的使用,因长年累月受到外力的作用,公路路面会出现各种不同程度的损伤及病害,如裂缝、凹槽、车辙等,严重影响了路面的使用,更重要的公路的使用年限会因此降低。于此同时,一旦受损路面得不到及时的修复和整改,将会延伸成更严重的问题,例如公路内部结构受损,那时将会给市民的出行带来十分严重且不可预料的影响。所以,当下,如何养护沥青公路成为值得研究探讨的话题。
1 沥青路面的损坏类型及其分析
一般而言沥青公路的损坏类型可以分为两大类:功能性与结构性损坏。功能性损坏指的是沥青公路为其用户所能提供服务质量降低,主要表现为路面不平整,程度较深,还有车辙的加深。结构性的损坏是指路面各层所能承受的重量降低,通常会出现不同程度的裂缝。下面就具体介绍并分析两种损坏类型。
功能性的破坏
(1)裂缝开始出现通常是在被投入使用三五年后,通常表现为细线状裂缝。路基质量不够高,施工过程中的各方面质量控制不严格,还有个别的材料本身质量问题等,这些所存在的问题都会直接导致道路裂缝的产生。
(2)车辙是车辆长时间在路面上行驶后留下的车轮永久压痕,导致路面参差不齐,路面车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。以下是几种常见的车辙类型。①磨耗型车辙。产生原因:在交通车辆轮胎磨耗和环境条件的综合作用下,路面磨损,面层内材料减少;在冬季路面铺撒防滑料(如:砂)时,磨损型车辙程度会进一步加深。②结构型车辙。产生原因:这类车辙主要是基层等路面结构层或路基强度不足,车辆荷载量超标,长年累月产生永久变形,直接影响路面的平整度及使用年限。③失稳型车辙。产生原因:路面材料质量不高,以至于当经碾压的路面材料的强度无法抵抗车辆作用在它上面的压力,特别是重载车辆频繁经过,路面不断受到挤压时,非常容易出现该型车辙。
(3)波浪是由于道路建设过程中出现的质量问题,及长期受高温暴晒等原因,导致路面无法抵抗车辆作用而产生的。
(4)沉陷主要由路堤填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在荷载和水、温度综合作用下而堤身沉陷;原地面为较弱土层,填筑前未经换土或压实不足而产生地基下沉。
(5)松散、剥落,由于沥青在混合料中偏少,低气温下施工造成内部空隙大,不足以承受车辆作用,或由于沥青老化,水分渗入到沥青与集料之间等造成的。
(6)坑槽的地方,是在行车作用下,路面骨料局部脱落而产生的坑