三菱猎豹---自动变速箱故障排除.doc

(11)检查步骤11
打滑(振动)
可能的原因
由于液压低或接触面磨损导致离合器或制动器不能完全啮合。当该故障较轻时表现为振动。
液力变扭器的故障
直接离合器的故障
前进离合器的故障
2号制动器的故障
1号单向离合器的故障
超速制动器的故障
3号制动器的故障
2号单向离合器的故障
1号制动器的故障
超速单向离合器的故障
不正常
是
当车辆前进或后退时是否均发生打滑?
检查液力变扭器。
更换液力变扭器。
正常
否
检查超速离合器系统。
检查超速单向离合器系统。
是
不正常
在R位是否发生打滑?
检查在D位3档是否打滑。
检查直接离合器系统。
否
正常
是
检查3号制动器系统。
不正常
在1档是否发生打滑?
检查在L位是否打滑?
检查前进离合器系统。
否
正常
是
检查2号单向离合器系统。
不正常
在2档是否发生打滑?
检查在2位2档是否打滑?
检查2号制动器系统。
否
正常
检查2号制动器系统。
检查1号单向离合器。
是
在3档是否发生打滑?
检查直接离合器系统。
否
检查超速制动器系统。
(12)检查步骤12
锁定不正常
可能的原因
即使在锁定档位,也不能发生锁定,以及发生锁定时,发动机怠速运转一会儿后失速。
液力变扭器的故障
阀体的故障
否
是否输出正常的诊断代码?
进行诊断代码的检查步骤。
是
不正常
检查3号电磁阀。
更换3号电磁阀。
正常
不正常
检查锁定控制阀。
更换锁定控制阀。
正常
更换液力变扭器。
(13)检查步骤13
发动机制动不正常
可能的原因
降档后,发动机制动有效性很差。
超速离合器的故障
3号制动器的故障
1号制动器的故障
阀体的故障
是
在1档、2档和3档制动性能不良
检查超速离合器系统
是
否
正常
在1档制动性能不良
检查在R位时是否打滑。
调制器阀压力低的故障。
否
不正常
检查1号制动器系统。
检查3号制动器系统。
(14)检查步骤14
抑制开关系统
可能的原因
如果发动机在P或N位置不能起动,原因可能是抑制开关系统有故障。
抑制开关的故障
线束或插头的故障
A/T-ECU的故障
MUT - II 维修数据
· 37- 抑制开关
正常:MUT - II显示内容与选
档杆位置应当匹配
正常
完成
不正常
不正常
检查抑制开关。
更换
正常
在抑制开关插头B-04处进行测量。
断开插头,并在线束侧进行测量。
端子1与地线之间的电压(点火开关:接通)
正常:系统电压
不正常
检查点火开关。
正常
不正常
检查下列插头:B-04,D-04
修理
正常
不正常
不正常
检查故障症状。
检查抑制开关与A/T-ECU之间的线束。
修理
正常
更换A/T-ECU。
(15)检查步骤15
超速开关系统
可能的原因
在4档行驶时如果断开超速开关后不能降档,或者如果不能换至4档,原因可能是超速开关系统的故障。
超速开关的故障
线束或插头的故障
A/T-ECU的故障
MUT - II 维修数据
· 35- 超速开关
不正常
正常:MUT - II显示内容与超速开关OD/OD-OFF位置应当匹配
正常
完成
不正常
检查超速开关。
不正常
更换
正常
正常
在超速开关插头D-35处进行测量。
断开插头,并在线束侧进行测量。
端子3与地线之间的电压(点火开关:接通)
正常:系统电压
检查下列插头:D-35,D-34,D-04
修理
正常
检查故障症状。
不正常
检查超速开关与A/T-ECU之间的线束。
修理
正常
不正常
更换A/T-ECU。
检查点火开关。
(16)检查步骤16
停车灯开关系统
可能的原因
在重心下移控制过程中如果产生大的震击,原因可能是停车灯开关的故障。
停车灯开关的故障
线束或插头的故障
A/T-ECU的故障
MUT-II维修数据
·28 - 停车灯开关
正常:当踏下制动踏板时接
通,当松开制动踏板断开。
正常
检查停车灯开关。
不正常
检查下列插头:
<左侧驾驶型车辆>C-04,C-02,C-39,D-02,D-04
<右侧驾驶型车辆>C-04,C-02,C-41,D-02,D-04
不正常
修理
正常
检查故障症状。

不正常
检查停车灯开关与A/T-ECU
之间的线束。
修理
正常
更换A/T-ECU。
维修数据参考表
编号
检查项目
检查状态
正