四川省叙永至古蔺高速公路工程项目
山包上左线大桥墩柱
施工技术方案
四川路桥建设股份有限公司
四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案叙古高速A标段A4
二○一三年十一月
山包上左线大桥墩柱施工方案
一、工程概况
山包上左线大桥位于古蔺县德耀镇集美村境内,为分离式布置。左线中心桩号为Z2K11+,起终点桩号为Z2K11+~2K11+,。本桥共设六根墩柱,。墩柱设计为C30钢筋混凝土圆柱形墩柱,。墩顶与地面高差不大,最高的墩柱为3#-0,。
二、编制依据
1、《叙永(震东)至古蔺(二郎)高速公路第A4标段两阶段施工图设计》
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
4、现场踏勘调查所获得的相关资料.
5、本施工单位拥有的工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。
三、施工准备
1、机械设备
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四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案
一般小型机具:手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、溜槽、振捣棒、插钎、照明灯(低压36V、100W),安全帽、安全带等。
2、主要管理人员
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四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案
现场施工人员30人,其中钢筋工10人,模板工10,混凝土工6人,杂工4人。
四、墩柱施工工艺
1、施工工艺图
墩柱施工工艺流程见下页图:
墩柱施工工艺流程图
施工现场防护
混凝土养护
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四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案 2、施工方案
(1)墩柱中心定位放样
桩基检测合格之后,及时清理桩头,调直桩顶预留搭接钢筋,准确测量放出桥墩柱中心点,并标于桩顶面上。对桩顶混凝土进行凿毛处理,同时保护好已放样出的中心点。
(2)施工支架
为了方便墩柱钢筋的安装、模板的安装以及提供浇筑砼工作平台,必须搭设墩柱施工工作平台。对桩位周边的地面进行清理平整,如果是土质地基还必须整平压实,直至地基承载力达到相关要求。场地平面平整完后,上铺10cm厚石屑后,即可进行支架的搭设工作。
支架搭设采用Φ48mm钢管扣件脚手架。桥梁墩柱脚手架的搭设是安全施工重点控制工序。支架搭设及稳定性验算见附页,具体搭设要求如下:
a、施工场地应压实处理,基础经检验合格后,按两阶段施工图纸设计的要求放线定位。
b、脚手架必须配合施工进度搭设。一次搭设高度不应超过相邻联墙件以上两步。
c、每搭设完一步脚手架后,及时对步距、纵距、横距
及立杆的垂直度进行校正。
d、立杆、纵向和横向水平杆按照有关规定进行搭设。
e、剪刀撑、横向斜撑、联墙件等按照有关规定进行搭设。并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
f、脚手板、栏杆、档脚板的搭设应满足规范要求。
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四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案 g、脚手架的拆除首先应进行拆除安全技术交底。按照规范要求进行拆除,由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。
h、联墙件必须随脚手架逐层拆除。严禁先将联墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于两步。如高差大于两步,应增加联墙件加固。
i、各构配件严禁抛扔至地面,及时检查、整修与保养好,并按品种规格堆放好。
j、脚手支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下,不允许任何人攀登脚手架作为上下通道。
(3)、桥墩钢筋
a、材料及检验
所有进场钢筋都必须有出厂合格证,进场钢筋应作拉伸试验,冷弯试验,检测合格后方能允许使用。
b、钢筋的存放
钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应进行标识。钢筋在运输和存放过程中,应避免锈蚀和污染,钢筋宜堆放在仓库棚 5
四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案同焊接长度区段 6
四川省叙古高速公路A标段A4 墩柱施工方案 b、每根柱1次性施工,柱模在安装前应对轴线和柱位标高进行复核,经复核无误后才进行模板安装。
c、模板支立前应在模板内侧打磨干净后涂一层脱模剂,脱模剂应采用同一品种,以保证砼表面色泽一致,涂刷时要薄且均匀,避免对混凝土表面的污染。
d、墩柱模板支立后应能保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直
条一直连贯每个结构物,所有施工缝应同模板缝;
c. 重复使用的模板必须清理校正,不合格者应更换;
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