双柱式桥梁墩柱施工方案.doc

四川省叙永至古蔺高速公路工程项目山包上左线大桥墩柱施工技术方案四川路桥建设股份有限公司叙古高速A标段A4二○一三年十一月山包上左线大桥墩柱施工方案一、工程概况山包上左线大桥位于古蔺县德耀镇集美村境内,为分离式布置。左线中心桩号为Z2K11+,起终点桩号为Z2K11+~2K11+,。本桥共设六根墩柱,。墩柱设计为C30钢筋混凝土圆柱形墩柱,。墩顶与地面高差不大,最高的墩柱为3#-0,。二、编制依据1、《叙永(震东)至古蔺(二郎)高速公路第A4标段两阶段施工图设计》2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4、、本施工单位拥有的工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。三、施工准备1、机械设备主要机械配备表序号机械名称数量型号备注1砼拌和机1JS1000拌和站用2发电机组1150KW备用3振捣棒450各2台4装载机1ZLC30C拌和站用5砼料斗11m³6电焊机3GF307钢筋切断机1CWJ40-18钢筋弯曲机1GW6-40B9吊车130T10砼运输车38m3一般小型机具:手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、溜槽、振捣棒、插钎、照明灯(低压36V、100W),安全帽、安全带等。,全面负责施工现场生产管理和安全、质量、进度工作。2主管工程师袁健负责本工程现场施工技术、质量管理工作。3质检工程师李瑞卿负责本工程质量检验、检查和控制。4测量负责人罗元兵现场测量、定位。5试验负责人李瑞卿现场取样,试验6安全负责人洪海峰现场施工安全检查、管理。7材料负责人刘和康负责材料组织采购和发放及收验工作。2、,其中钢筋工10人,模板工10,混凝土工6人,杂工4人。四、墩柱施工工艺1、施工工艺图墩柱施工工艺流程见下页图:墩柱施工工艺流程图施工现场防护测量放线墩柱整体组合模板加工搭设脚手架桩头凿毛绑扎墩柱钢筋墩柱整体组合模板拼装预埋件安装与加固立墩柱模板混凝土入模灌注墩柱身砼混凝土运输混凝土养护拆模拆脚手架2、施工方案(1)墩柱中心定位放样桩基检测合格之后,及时清理桩头,调直桩顶预留搭接钢筋,准确测量放出桥墩柱中心点,并标于桩顶面上。对桩顶混凝土进行凿毛处理,同时保护好已放样出的中心点。(2)施工支架为了方便墩柱钢筋的安装、模板的安装以及提供浇筑砼工作平台,必须搭设墩柱施工工作平台。对桩位周边的地面进行清理平整,如果是土质地基还必须整平压实,直至地基承载力达到相关要求。场地平面平整完后,上铺10cm厚石屑后,即可进行支架的搭设工作。支架搭设采用Φ48mm钢管扣件脚手架。桥梁墩柱脚手架的搭设是安全施工重点控制工序。支架搭设及稳定性验算见附页,具体搭设要求如下:a、施工场地应压实处理,基础经检验合格后,按两阶段施工图纸设计的要求放线定位。b、脚手架必须配合施工进度搭设。一次搭设高度不应超过相邻联墙件以上两步。c、每搭设完一步脚手架后,及时对步距、纵距、横距及立杆的垂直度进行校正。d、立杆、纵向和横向水平杆按照有关规定进行搭设。e、剪刀撑、横向斜撑、联墙件等按照有关规定进行搭设。并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。f、脚手板、栏杆、档脚板的搭设应满足规范要求。g、脚手架的拆除首先应进行拆除安全技术交底。按照规范要求进行拆除,由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。h、联墙件必须随脚手架逐层拆除。严禁先将联墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于两步。如高差大于两步,应增加联墙件加固。i、各构配件严禁抛扔至地面,及时检查、整修与保养好,并按品种规格堆放好。j、脚手支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下,不允许任何人攀登脚手架作为上下通道。(3)、桥墩钢筋a、材料及检验所有进场钢筋都必须有出厂合格证,进场钢筋应作拉伸试验,冷弯试验,检测合格后方能允许使用。b、钢筋的存放钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应进行标识。钢筋在运输和存放过程中,应避免锈蚀和污染,钢筋宜堆放在仓库棚内,露天堆放时应垫高、覆盖。c、钢筋制作及安装现场设立钢筋加工场。采用机械成形,人工操作方法进行加工。加工焊接采用机械连接或电弧焊。墩柱纵向钢筋采用机械连接,机械连接的操作要遵守相关的操作规程,接头质量要符合设计和规范要求。应避免最大应力处设置接头。箍筋和加强箍筋的制作焊接按设计要求采用单面电弧焊,搭接长度不小于10d。钢筋的焊接接头面积在同焊接长度区段内不大于面积的50%(焊接区段内是指35d长度范围内,但