换证凭条和取单凭条有什么区别.doc

换证凭条和取单凭条有什么区别
上一篇/ 下一篇 2011-05-17 09:04:37 / 个人分类:货运知识
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它们都是报检地与出境地不同的情况下去出境地检验检疫机构换取正本《通关单》
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9 i+ v3 B9 g/ t; M- t    换证凭单可以一次报检,分批核销。也就是说可以一次将货物进行检验然后分批出口。***@5c6x4p\/J
4 K' i9 W9 x0 }, ]0 Z4 J 换证凭条是电子转单的凭证,也就是在报检地通过报检后有关数据就以通过系统自动传送到出境地检验检疫机构,企业只需凭换证凭条上的转单号或者换证凭条的传真件就可以到出境地检验检疫机构换取正本通关单。0 y9 `$ \# F/ D: _( h: }1 g1 u3 I
6P4j"y#vvhF&|!C%P0 两者比较:换证凭单速度慢、需要正本、但是可以一次报检分批核销;换证凭条速度快、无须正本、货物一证一批
wO [v+h0" L/ v9 T6 L/ ~3 E/ R换证凭单是直接的纸质凭证,一般用快件将原件寄到报关所在地,并凭此到报关所在地的商检机构换取通关单,时间较慢,但有效期较长,为一年;
x il B9mqu,k0. e- n/ _1 w2 L. q- Y换证凭条可直接传真到报关所在地,凭上面所给的转单号和报检号到报关所在地的商检机构换取通关单,时间较快,但有效期短,为3个月。
世界主要海运运输航线及港口
1、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡)。
2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线:东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。
3、好望角航线:西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达咯尔)—西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角
4、北太平洋航线:亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等)是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线:北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6、南太平洋航线:亚太地区洋(火奴鲁鲁)—南美洲西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道。
7、南大西洋航线:西欧—大西洋—南美洲东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。
8、北冰洋航线:东亚(海参威)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼斯克)—大西洋—西欧
其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙