电动三轮摩托车的造型及总体设计.doc

电动三轮摩托车的造型及总体设计.doc1 绪论

我国大城市的大气污染已不能忽视,汽车排放是主要污染源之一,我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我均10辆汽车,但石油资源不足,每年已进口几千万吨石油,随着经济的发展,假如我---每1000人有110辆汽车,我国汽车持有量将成10倍地增加,石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动车不是一个临时的短期措施,而是意义重大的、长远的战略考虑。
我国的交通同时也承受着更大的压力,人们出行便倾向于简便快捷的方式,更加环保,更加节能,随着人们生活的富足和生活水平的不段的提高,自行车已经满足不人们的需要,摩托车又存在污染,电能的应用越来越成熟。所以一种新型的交通工具就产生了,那就是电动三轮车,根据人们日常生产的需要,电动三轮摩托车自然而然的就走进了我们的生活。
 超标电动车安全问题严峻
记者通过暗访发现,很多电动自行车在出厂时已超标,更有很多经销商和车主通过私下改装,提高了电动自行车的时速,有的甚至达到了45公里,这大大超过了“车速不大于20公里/小时”的国家标准。由于部分电动自行车存在超速等违规现象,导致电动自行车交通事故成为当前交通事故新的增长点。
近日,记者从省自行车行业协会获悉,国家标准化委员会的电动摩托车标准将于年内出台,目前的信息显示,该标准将维持原来的车速不大于20公里/小时、重量不大于40公斤、有脚踏行驶能力、电动输出功率在300W以下为电动自行车的规定,“超标”车辆将被视为电动摩托车。一旦标准确定,“超标”电动车会被认定为机动车,那么就将缴纳养路费、车船税等,同时驾驶人还得领取驾驶证才能上路。
2004年5月1日,《道路交通安全法》实施后,明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴,这使电动自行车进入了产销两旺的时代。
据统计,2004年,每10个非机动车交通事故死亡者中,有一人是因电动自行车造成的;今年,每10个非机动车交通事故死亡者中,就有4人是因电动自行车造成的,数字增加十分迅速,而且在这些交通事故中,近九成死亡者是电动自行车的驾驶人。


德、日、法、美这几个汽车工业发达国家,到目前为止都已研制出实用的电动汽车,其中包括大客车、轿车、摩托车等。美国几大主要汽车制造商已广泛深入的开展了电动车的研究。其中通用汽车公司是电动汽车行业的领导者。通用与美国能源部合作,用MH-Ni电池取代铅蓄电池,使电动车一次充电行使距离达到160km,他们计划在2004年开始生产燃料电池的电动汽车。1991年美国三大汽车公司签定协议,合作研究电动汽车用先进电池,成立先进电池联合体。同年7月美国电力研究院参加了美国先进电池联合体,10月布什总统批准了2。26亿美元拨款资助此项研究。福特汽车公司投资1。5亿英磅开发电动汽车,1993年研制成功,现已生产81辆,分赴美国各地进行试运行,采用480个钠硫单元电池,取代原来的铅酸蓄电池。通用汽车公司1990年在洛杉矶展出“冲击”电动骄车,1994年生产50辆。1991年1月美国电力研究院,1995年美国电力研究院、克莱斯勒公司与南加州爱迪生公司共同开发50辆电动货车。1995年3月统计数据,美国现有190家电动汽车生产企业,共有电动汽车2000多辆
纯电动汽车以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。它本身不排放污染大气的有害气体,由于电能可以通过利用煤、核能得到,还可以从风能、水能、太阳能等可再生能源中获取,人们对石油的依赖性大大降低了。中国汽车工程学会电动汽车分会主任、清华大学的陈全世教授告诉记者,汽车在城市运行时,走走停停,行驶速度并不高,电动汽车此时比内燃机汽车效率更高,因为电动汽车停止时不消耗电量。本文讨论的驾校用车,行驶速度低,使用汽油则发动机效率极低,并且尾气排放更为严重。所以汽车该装对环保有极重要的意义。
日本东京电力公司1988年联合日本电池公司共同开发TZA电动汽车,体现了当时最新技术水平,空载量1573kg,装有288v镍镉电池,四台直流无刷电机,输出功率为100kW,最高车速176km/h,每次充电后以40km/h行驶里程达548km。
法国标致——雪铁龙与雷诺两大汽车公司一直在积极研制,1990年的J-5和C-25电动货车投入生产,1995年将标致106和雪铁龙AX电动车投入生产。法国能源部、标致——雪铁龙公司和罗切里市签定协议从1993年9月开始,该市试用标致106和雪铁龙AX改装的电动轿车各25辆,并在该市建9个公共地面充电站,3个快速充电站,,法国政府计划在巴黎等27个城市中继续推广电动车。
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