毕业设计（论文）-人体工程学汽车座椅的设计.doc

摘要
座椅是汽车的主要功能件之一。座椅的舒适性在车辆的个性化设计中非常重要,同时也是保障车辆安全性能的一部分。设计合理的汽车座椅能为驾乘人员及乘客提供安全、舒适、便于操纵和不易疲劳的驾乘感受。
关键词:座椅尺寸设计人机工程学安全舒适
Abstract
The chair is one of automobile's major functions. Chair'fortableness is important in vehicles' personalized design, simultaneously is also safeguards the vehicles safety performance a part. The rational design the automobile chair can harness while the personnel and the passenger provides the security, comfortable, to be advantageous for the operation and not easy weary harnessing while the feeling.
key word: Chair size design man-machine engineering fortable
目录
摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈Ⅰ
Abstract ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈Ⅱ
第1章绪论┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 1
立项背景┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 1
设计主要技术条件及参数┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
第2章总体设计思路及总体技术方案设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
第3章座椅详细技术内容及设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
汽车座椅设计与人体坐姿生理特┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
第四章人体工程学座椅的设计对人的益处┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 4
第五章安全与舒适统一享受汽车座椅所带来的乐趣┈┈┈┈┈┈┈┈ 6
超出常规的严格的公司标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 6
人机工程效应的重要意义┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 7
S60汽车内突出动感的座椅设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 7
为XC90型车设计全新的座椅┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8
人机工程学的两个不同领域┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8
为长途驾车旅行创造无穷乐趣┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8
结论┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 10
致谢┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 11
参考文献┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 12
附录┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 13

第1章绪论
现代轿车已经不是一个单纯的运载工具,它已经是“人、汽车与环境”的组合体。座椅作为汽车使用者的直接支承装置,在车厢部件中具有非同小可的重要性。汽车座椅的主要功能是为驾驶者提供便于操纵、舒适、安全和不易疲劳的驾驶座位。
立项背景
全球经济体化的今人,兼并重组已司空见惯。在过去6年。北美市场的汽年座椅总装由24家减为18家。那么它是否将象其他零部件行业样,继续演绎着合并的故事呢?不然。据最新信息,剑2006年,北美将增加两家新的庠椅总装供应商——Faur。ci8和TIsA(ha r'Takashlmaya的合资食业)。可见,汽l午鹰椅市场在不断成眭之中。究其原因,现代汽车座椅除满足原先的使用要求外,它有了更多的要求,如舒适度、可睡眠等。

制造汽车座椅,首先要从人机工程学原理讨论研究坐姿的优缺点,良好坐姿的必要条件是将最适当的压力分布于各脊椎骨之间的椎间盘上,并将最适当、,分析不良坐姿造成的不舒适感和脊椎疾病,用姿势原状恒定原则分析坐姿行为,认为坐姿变化是人体在稳定和变动之间寻求平衡以取得折衷的过程;从而提出座椅设计的基本原则及其主要的参考数据。
只有座椅的结构和尺寸设计使脊柱形态接近于正常自然状态,才会减少腰椎的负荷以及腰背部肌肉的负荷,防止疲劳。(2)坐姿体压分布。当座椅上的人处于坐姿状态时,人的身体重量作用于座垫和靠背上的压力分布称作坐姿的体压分布。可见,坐姿体压分布包括座垫上的体压分布和靠背上的体压分布两部分。(3)座垫上的