T梁、箱梁、板梁预制梁场建设方案.doc

XX工程第XX合同段
预制梁场建设方案
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审核:
审批:
XX项目经理部编制
XX年X月X日
目录
一、工程概况 1
1、主要施工内容 1
2、工程地质资料 1
3、设计原则 1
二、编制依据 2
三、梁场总体规划 2
1、梁场及拌合站选址 2
2、梁场地基加固措施 2
3、梁场及拌合站平面布置 3
四、功能区划分及布置 3
1、生活办公区、工地试验室、拌合站 3
2、梁场 3
3、钢筋加工场 5
五、地基处理方案 5
1、施工准备 5
2、主要施工工艺 6
六、场外及场内排水方案 6
七、地基承载力验算 7
1、制梁台座 7
2、存梁枕梁 7
3、龙门吊轨道 7
八、安全施工措施 8
1、安全管理 8
2、大型机械施工安全卡控措施 8
九、标识与标牌 9
十、文明施工 9
1、环保、水保 9
2、环保、水保保证体系 9
3、环境保护措施 9
4、文明施工及职业健康保证措施 11
十一、突发事件应急预案 13
1、应急准备 13
2、应急响应 16
3、突发事件应急预案 17
4、恢复生产及应急抢险总结 19
5、预案管理与评审改进 20
附件一:预制梁场平面布置图
附件二:预制梁场给排水布置图
附件三:预制梁场条形基础设计图
附件四:T梁制梁台座设计图
附件五:T梁制梁台座配筋图
附件六:箱梁制梁台座设计图、配筋图
附件七:空心板制梁台座设计图、配筋图
附件八:主要工程数量表
附件九:主要机械设备数量表
附件十:预制梁场及制架梁工程施工计划横道图
XX项目预制梁场施工方案
一、工程概况
XX工程第XX合同段,地处乐温州乐清市。线路长XX km。沿线中桥XXm/XX座,大桥XXm/1座。沿线挖方XX万方,填方XX万方。软基处理形式主要为塑料排水板和管桩两种形式。
主要技术标准:线路双向X车道一级公路,设计速度:80 km/h,路基宽XXm。
1、主要施工内容
预制30m T梁共计150片;16m空心板梁198片,其中正交的144片,斜交10°的54片;斜交40°的20m小箱梁60片。
2、工程地质资料
梁场选址处原为砂场,为海积平原,地势平坦,天然地质条件不佳,存在较厚的软弱土层,自上而下一次为:流塑状淤泥、淤泥质粘土,~,具有高压缩性,地基承载力基本容许值为40~60kPa。
3、设计原则
(1)结构设计应贯彻执行国家的技术经济政策,按技术规范、标准的要求进行设计,使设计安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工。
(2)结构设计应从工程建设条件出发,根据本工程水文地质、环境条件(周围地面既有建筑、地下障碍物等),经技术、经济、工期、施工方式、环境影响和使用效果综合比较,选择合理安全的结构型式和施工方案。
(3)结构设计应满足施工、运营、城市规划、防火、防水、防灾等要求。
(4)结构的净空尺寸应满足建筑、道路、管线、设备等专业的要求,并考虑施工误差、测量误差、结构变形及后期沉降的影响。
(5)结构设计应分别按施工阶段和使用阶段,根据承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求,按可能出现的最不利荷载组合,进行承载力、稳定、变形、抗浮计算,并进行裂缝宽度验算,控制结构构件裂缝宽度。
(6)根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定,公路钢筋混凝土构件在正常使用状态下的裂缝宽度,应按作用短期效应组合并考虑长期效应影响进行验算。
(7)本工程位于软弱地基时(地基承载力小于230kPa)应进行地基承载力、地基变形和稳定性验算,采取合理的措施进行地基处理。
二、编制依据
(1)业主提供的招标文件、技术规范、合同文件、管理手册、设计图纸;
(2)《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012;
(3)《混凝土结构设计规范》GB 50009-2002;
(4)《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002;
(5)《建筑地基处理规范》JGJ 79-2002;
(6)《浙江省标准建筑地基基础设计规范》J10252-2003;
(7)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);
(8)总体施工组织设计;
(9)龙门吊生产厂家所提供的相关资料。
三、梁场总体规划
1、梁场及拌合站选址
根据线路和现场调查情况,在项目驻地旁设置梁场及混凝土搅拌站。此处交通条件便利,远离爆破区及人口稠密区,施工干扰小,在处位于桥群重心位置,梁片运输距离合理。
场地内拟建梁场、钢筋加工场,与项目驻地(含试验室)及1#拌合站连成整体。临时征地总面积为8040 m2,钢筋加工场地占地面积为2040m2,梁场占地面积