奥迪A4轿车制动系常见故障与排除-毕业论文.docx

毕业论文
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四川交通职业技术学院
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奥迪A4轿车制动系常见故障与排除
[摘要] 制动系统是汽车行驶安全的一个重要条件之一,在现实生活中汽车的保养维修在汽车制动系统方面要求特别高。我们应该细心规范的按照维修步骤对其进行维修保养,所以本文针对奥迪车系中奥迪A4轿车的制动系统进行拆装步骤和结构进行讲解。分析一些制动系的常见故障以及诊断排除方法,从而掌握奥迪A4制动系统的检测维修技术。
[关键词]奥迪A4 制动系统故障诊断检测维修
目录
、作用及分类……………………………3
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结论………………………………………………………………………12
致谢………………………………………………………………………13
参考文献…………………………………………………………………13

、作用及分类

奥迪A4轿车制动系在奥迪A4轿车上为车辆的安全提供了很大的帮助。奥迪A4轿车制动系由供能装置、控制装置以及传动装置组成。其中供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。控制装置由控制装置包括产生制动动作和控制制动效果各种部件组成。制动踏板传动装置由将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸制动器组成。产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

制动系的作用就是能使行驶中的汽车迅速地降低车速或停车,在下坡时维持一定的车速,保证汽车可靠地停放而不会自行滑动。制动器最初是仿照马车的刮木做成双刮片式,以硬木为摩擦材料。后来发展为箍带式和内胀式、刮片成为摩擦蹄,以石棉铜丝为摩擦材料。制动器的传动最早多用杠杆和拉杆,三十年代出现液压和气压制动,以压缩空气为动力,以机械传动。现代汽车中的制动系已具有良好的适应性和可靠性。

奥迪A4轿车的制动系种类各种各样,根据不同的分类方式也不同。按功用分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系以及辅助制动系。其中行车制动系是使行驶中的汽车减速甚至停车的一套专门装置,在行驶过程中使用。驻车制动系是使已经停驶的汽车驻留原地不动的一套装置。第二制动系是在行车制动系失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。辅助制动系是在汽车下长坡时用以稳定车速的一套装置。而按照制动能源分为人力制动系、动力制动系以及伺服制动系。人力制动系以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源。动力制动系完全靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动。而伺服制动系兼用人力和发动机动力进行制动。
制动系的工作原理:
行驶中的汽车要实现减速、停车、必须借助路面强制的对汽车车轮产生行驶方向相反的外力,即制动力。不制动时,制动鼓的内圆柱面与摩擦片之间保留一定的间隙,使制动鼓可以随车轮一起旋转。制动时,驾驶员踩下制动踏板,推杆便推动制动主缸活塞,迫使制动油液经油管进入制动轮缸,油液压力使制动轮缸活塞克服复位弹簧的拉力推动制动蹄绕支承销转动,上端向外张开,消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后压紧在制动鼓上,这样不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓就产生一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,其大小取决于制动轮缸活塞的张开力、制动蹄鼓间的摩擦系数及制动鼓和制动蹄的尺寸。制动鼓将力矩传至车轮,由于车轮与路面的附着作用,车轮即对路面作用一个向前的周向力,同时,路面也给车轮一个向后的切向反作用力,即车轮受到的路面制动力,各车轮所受到的路面制动力,各车轮所受路面制动力之和就是汽车受到的总制动力,它由车轮经车桥和悬架传给