关于黄土滑坡稳定性的实例分析.doc

关于黄土滑坡稳定性的实例分析.doc关于黄土滑坡稳定性的实例分析
: 本文笔者结合自己多年从事岩土工程方面的工作,主要结合实例进行分析了黄土滑坡的稳定性及采取的对策。
关键词: 滑坡变形;稳定性;评价
Abstract: in this paper the author, based on his years in geotechnical engineering, main bined easures.
Keyation; Stability; evaluation


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1 滑坡形态
滑坡整体上形态呈“簸箕”形,,,。某高速公路路基三级边坡切削滑坡前缘,边坡坡度约为45°。,,,体积约220m3,为一中型土质滑坡。
根据钻孔及探井所揭露的滑动面位置,可以推断出该滑坡的滑动面剖面形状为近似圆弧形,滑坡前缘大致与基岩面紧密接触。
2 滑坡变形破坏与成因分析
根据野外调查和勘探,滑坡是在公路边坡重新刷坡完毕后,发生连续暴雨,雨水沿土体表面垂直裂隙及落水洞下渗而引发的。滑坡产生后,边坡中上部出现错台裂缝,错台高度达2~3m,严重威胁到了路基安全; 坡体表层也出现了弧形的张力裂缝,~3. 0cm,深度1~6m,个别裂缝已深入至强风化基岩中。
从总体上来看,造成滑坡的成因主要有以下几点:
1) 坡体结构是形成滑坡的物质基础。上覆黄土,下伏泥岩~砂岩是易滑坡地层,本边坡上部黄土易渗水,下部泥岩相对隔水,从而形成滑动带,使其具备了滑坡的条件。
2) 连续暴雨是滑坡产生的直接诱因。
3) 高边坡开挖过程中,由于爆破及土方开挖等工程因素,造成土体结构松动,边坡前缘形成高陡临空面,边坡土体发生应力重分布,是形成滑坡的另一重要因素。
3 滑坡稳定性评价
现场调查表明,滑坡体所反应的宏观变形迹象已很明显,主要是由于以前爆破施工刷坡及连续暴雨而造成的。坡体后缘错台裂缝不断扩展和下挫,前缘土体有被推出顺坡滑落的现象,均反应了该滑坡目前处于不稳定状态,对公路建设已造成直接威胁。
3. 1 计算方法
根据《岩土工程勘察规范》推荐的滑坡稳定性计算公式计算本滑坡的稳定系数
(1)
其中传递系数


R


式中Fs———稳定系数;
) ;
Ri———作用于第i 块段的抗滑力( kN /m) ;
Ti———作用于第i 块段的滑动分力( kN /m) ;
ci———第i 块段土的黏聚力( kPa) ;
i———第i 块段土的内摩擦角( °) ;
Li———第i 块段滑动面长度( m) 。
滑坡推力计算公式为
(2)
式中Ei———第i 块剩余下滑力( kN /m) ;
Ti-1———第i-1 块剩余下滑力( kN /m) ;
k———安全系数;
其余参数同前。
若所得某条块的滑坡推力为负值时,说明自该条块以上的滑体是稳定的,并考虑其对下一条块的推力为零。
3. 2 滑坡稳定性计算
选取滑坡主剖面计算稳定性,计算分块见图1。根据《公路路基设计规范》( JTG D30—2