交通、邮电甘肃统计年鉴2003.doc交通通信
交通
【基础设施建设】全年交通基础设施建设完成投资7,完成年计划%,比上年增长 %,占到全省全社会固定资产总投资的1/8。建成了白银至兰州、口至柳沟河、柳沟河至忠和、尹家庄至中川机场、古浪至永昌、永昌至山丹(二期)6条高速公路,兰州忠和至海石湾、兰州至临洮、山丹至临泽3个高速公路项目进展顺利,新开工了合作至郎木寺、临泽至清水、刘寨柯至白银、罗汉洞至长庆桥4条高等级公路。加大了路网改造和农村公路建设力度,实施了35个国债路网改造项目,其中国扶县连接国道项目16个,建成通车8个;通县油路项目19个,建成通车10个。同时建成了91条1715公里通乡等级公路、26条272公里通乡油路。客货运站场及水运设施建设取得了积极进展,全年续建和新开工客货运站场项目27个,建成16个。建成了洮河吧咪山码头等10处小码头工程,黄河兰州段航运工程竣工通航,黄河白银段航运工程开工建设。狠抓了项目前期工作,清水至嘉峪关、嘉峪关至安西、临洮至罐子沟、定西至长庆桥等项目的前期工作取得了积极进展。到2002年底,全省在建公路总里程达到4077公里,总投资规模317亿元。
【公路养护管理】到2002年底,全省公路通车里程达到40223公里,公路网密度。二级以上公路里程达到4608公里,比上年增长432公里,占公路总里%;高速公路由到320公里,以兰州为中心的高速公路网初步形成。高级、次高级路面比重占到4%。公路通达深度进一步提高,全省乡镇通公路率达到%,行政村通公路率达到8%。通过加强公路养护管理工作,实施GBM工程,创建文明样板路,全省路网整体服务水平明显提高。到2002年底,省养公路平均好路率达%,综合值72.43;地养公路平均好路率5%,综合值62.92。
【公路水路运输】到2002年底,全省民用汽车保有量达,其中营运车,高中档车辆比重上升。道路运输网络进一步完善,全省已开通客运班线3982条,营运里程达。全省乡镇通班车率达到96%,行政村通班车率达到85%。2002年公路运输完成客运量1.34亿人次,旅客周转量里,,货物周转量
里,在综合运输体系中的比重分别为9%、%、%%。道路运输业年产值达到,增加值26.92亿元,分别比上年%%,占当年全省国内生产总%,为社会提供了22万个就业岗位。全省船舶拥有量达到1348艘,其中营运船舶351艘。2002年水路运输完成客运量220万人次,旅客周转量2013万人公里,货运量40万吨,货物周转量605万吨公里。
【运输结构调整】各级交通部门和运输管理机构加强市场准入和运输企业资质管理,加快运输企业改制、改组步伐,运输企业结构进一步优化。在发展传统运输服务业的同时,大力发展快速客运、快速货运、物流配送、运输信息中介等现代运输服务业,快速客运已覆盖到全省14个地州市,并延伸到青、陕、宁三省。深入开展了整顿和规范运输市场秩序工作,加快完善运输市场体系,达到了预期的阶段性目标,运输市场秩序明显好转,为社会提供了畅通、便捷、经济、优质的运输服务。
【交通改革】积极推进养护运行机制改革,进行了“一分局四实体”养护运行机制改革试点,公路养护的活力进一步增强。加快交通建设体制改革,交通建设市场的开放度和透明度明显提高。进行了交通建设投融资机制改革,充分利用“贷款修路、收费还贷”政策,扩大了筹融资渠道。刘寨柯至白银高速公路项目利用日本政府贷款协议正式签订; 口至凤翔路口高速公路项目利用亚洲开发银行3亿美元贷款的申报工作基本完成;临夏州与北京福慈投资管理有限公司就采用BOT方式建设康家崖至临夏高速公路签订了投资协议。积极推进国有运输企业改革,加大建立现代企业制度和法人治理结构的力度。全省83户国有及国有控股运输企业有60%完成了二次改制,整体上实现扭亏脱困,80%的个体客运业户实现了公司化经营。引导嘉峪关、酒泉等地的工
交通、邮电甘肃统计年鉴2003 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
