京东电子商务物流案例分析.ppt

京东物流案例分析
电商与物流相互依赖
物流已经逐渐成为了当前电商发展的重心
电商促进物流的信息化和功能化
电子商务促进增值性物流服务的发展
完善的物流系统是电商的生存和发展
物流是商品抵达消费者前的“最后一公里”
京东,电商的物流
电商物流的核心就是仓库、配送、存储
刘强东说:“电子商务离不开B2C物流体系。京东商城先走了一步。其他公司一天没有,我们就有一天的优势。”
京东所有的一切一定是围绕以提升客户体验为中心。
京东的物流配送体系
我台为核心, 凡客以货源品牌为核心, 当以先发优势为核心, 卓越以IT系统数据分析为核心, 而京东商城则是以仓储配送为核心, 一直以来京东商城不断地投入巨资于物流当中,京东商城的物流模式主要有两种:自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。
一)京东商城自营物流配送模式
自2007年8月开始, 京东商城先后赢得今日资本、DST和老虎基金等共计三轮融资, 金额高达15亿美金, 每一轮融资都给京东商城带来了蓬勃的发展动力。2009年初, 京东商城就斥巨资成立自己的物流公司开始分别在北京、上海、广州、成都、武汉设立了自己的一级物流中心, 随后在沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8个城市建立了二级物流中心,这些城市的顾客是京东商城的主要顾客。以华东物流中心——上海为例, 每日能正常处理2. 5万个订单,日订单极限处理能力达到5万单。目前, 京东商城正在筹建一个新的项目——亚洲一号, 即在上海嘉定购置260亩土地用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU( StockKeeping Unit , 库存量单位) , 目标是适应未来5到10年的发展。正是有了如此大规模的自营物流体系的支持, 京东商城才敢在2010年4月正式推出了“211限时送达”服务, 即指每天上午11点前下订单,下午送达; 晚上11点前下订单, 次日上午送达。
“云物流”与“211”服务推动京东快速前进
云物流
物流云计算服务平台是面向各类物流企业、物流枢纽中心及各类综合型企业的物流部门等的完整解决方案,依靠大规模的云计算处理能力、标准的作业流程、灵活的业务覆盖、精确的环节控制、智能的决策支持及深入的信息共享来完成物流行业的各环节所需要的信息化要求。
211限时达”服务
211限时达”服务指以每日2个11点钟作为时间分割点进行快速投递服务
从4月1日起,北京、上海、广州、成都四城市由京东自营配送的区域均可实现上午11:00前提交现货订单(以订单进入出库状态时间点开始计算),当日送达;夜里11:00前提交的现货订单(以订单进入出库状态时间点开始计算)在第二天上午送达(15:00前)。如遇交通管制、大雨雪、洪涝、冰灾、地震、节假日、618周年庆、停电等因素以及大件(如大家电)商品等,均不在“211限时达”服务范围内。
京东商城自建物流体系流程图
京东商城为什么要自建物流?
,资源分散,服务功能单一



京东商城自建物流的优势
1. 自营模式从根本上解决了企业物流货权的把握问题,保证了对于货品从厂家出场到终端消费者全过程的货物把握。这从侧面上减少了货损率。
2. 增加了与顾客直接沟通的机遇,并为企业市场调查提供方便,同时有效实现电子商务物流金融服务的开展(到付刷卡业务)
3. 节约成本,使企业更有竞争力,企业自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力,易于企业的其他各个环节模切配合,可以使物流与资金流,信息流更加紧密结合,从而大大提高了物流作业乃至全方位的工作效率。
4. 为其他生产企业提供物流服务,使得生产企业获得其本身不能提供的物流服务,此外就是,降低物流设施和信息网的滞后对企业的长期影响。
5. 服务优势,可以实现商品的快速交易,增加客户的满意度。
京东商城自建物流的劣势与局限
(一)劣势:
1. 物流团队的专业性大打折扣,由于其是电子商务公司,对于物流服务可谓是门外之人,而在这种门外之人的服务之后,我们经常会享受不到专业服务。
2. 投资过大,增加风险,缺乏灵活性,自建配送系统的成本很大,企业必须进行较大的投资,来进行配送队伍的建成,自营配置模式要求企业自建仓库,而自建仓库的投入性较大,很短的时间内,成本收不回来,使企业的资金缺乏灵活性
3. 物流服务多为单项服务,大量耗费物流资源,物流效率低,我们知道快递物流服务公司主要是靠双向物理服务(取货和派货同时进行)从而实现物流服务的高利润率,而京东商城服务之下,商城对客户的服务远大于客