关于北洋泾路（山路~杨高中路）改建工程.doc

关于北洋泾路(灵山路~杨高中路)改建工程
初步设计的批复
上海浦东工程建设管理有限公司:
你公司“《关于上报北洋泾路(灵山路~杨高中路)改建工程初步设计的请示》”(浦工建管〔2017〕213号)及相关设计文件收悉。经研究,现批复如下:
一、工程范围及建设内容
本工程实施范围北起灵山路,南至杨高中路,道路全长约352米,道路规划红线宽度45米。工程主要建设内容为道路工程、雨污水排管工程及绿化、照明、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施及前期征地工作等。
二、设计标准
(一)道路工程
同意本工程按城市次干路标准,设计速度采用40km/h,路面设计荷载为BZZ-100型标准轴载。
(二)雨水工程
同意雨水工程暴雨重现期P=5年;综合径流系数Ψ=,远期结合地块改造按海绵城市的要求,。
(三)污水工程
居民生活用水量标准按225L/,地下水渗入量按平均日污水量的10%计。
三、工程设计
(一)道路工程
、纵断面设计
按规划走向,,全线为一直线,与沿线地块出入口相接。应进一步调查补充沿线出入口情况,并做好协调工作。
纵断面平坡段应进行优化,工程起点与现状灵山路交叉口标高接顺,终点标高有待进一步与杨高中路芳甸中路立交、地面辅道协调衔接。进一步了解杨高中路芳甸路跨线桥的工程进度,尽量与其做好无缝衔接,明确工程范围和路面措施。

原则同意道路横断面设计方案,标准横断面自东向西布置为:(绿化带)+(人行道)+(绿化带)+(非机动车道)+(机非分隔带)+15m(机动车道)+(机非分隔带)+(非机动车道)+(绿化带)+(人行道)=45m。
局部路段为避让既有建筑,断面有所调整,采取压缩非机动车道及人行道宽度的方式,确保机动车道满足双向四车道基本功能。另外,根据相关要求,本工程应结合人行道设置健身步道,具体布置方案应进一步征询相关管理部门意见。

同意路基采用重型压实标准,路基回弹模量≥30MPa,新老路基应作搭接处理,建议补充沟槽路基加固设计。管线保护段,建议深化、细化补充沿线沟浜情况,进一步摸清地下管线情况,做好保护或迁排措施,并征求管线管理部门意见。应对老路结构、路况、管线翻排情况等进行详细介绍,分析论证老路是否利用。应补充对原路水泥砼老路结构的处理,进一步明确原路水泥砼路面翻挖新建结构。
原则同意采用沥青混凝土路面结构,新建车行道路面结构为:4cm SMA-13(SBS改性)+8cm AC-25C++36cm水泥稳定碎石+20cm砾石砂。工程起点灵山路交叉口范围作铣刨加罩接顺,工程终点有待进一步与杨高中路芳甸路立交工程施工协调衔接,合理确定与其交叉口的衔接工程量,以避免杨高中路芳甸路立交工程新建后不久再有废弃工程。
非机动车道新建路面结构:4cmAC-13F+6cmAC-20C+20cm水泥稳定碎石+15cm砾石砂;人行道采用同质砖结构:6cm同质砖+3cm M10干拌水泥黄砂+10cmC20砼+10cm碎石。
原则同意结合道路改建建设健身步道路面结构:3cmAC-10C彩色沥青面