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桥梁伸缩缝在公路桥梁施工中施工的质量控制
摘要:在公路桥梁的施工过程中,出现裂缝、板面磨损、损坏等现象是非常常见的,尤其是伸缩缝现象的形成,这些都是应该引起足够重视的。因为在公路建设中,桥梁结构的稳定性是保证公路工程安全性的一个重要因素。本文首先介绍桥梁伸缩缝的种类,并对其必要性进行概述,最后给出加强伸缩缝在公路桥梁施工中的质量控制措施,从而更好地构建公路桥梁中伸缩缝施工的优良质量体系。
关键词:桥梁;伸缩缝;施工
引言
桥梁工程中伸缩缝施工是一项综合技术的运用过程,它的质量好坏对整个道路质量控制、桥梁车辆行驶的平稳性等多方面有着极大的影响作用。伸缩缝的施工质量不仅会影响到行车的安全性和舒适性,还会对桥梁稳定性造成影响,甚至会影响到桥梁的使用寿命。通常情况下桥梁的伸缩缝施工都是在完工通车之前进行,工期较短,容易忽视质量问题。因此,在伸缩缝施工过程中,必须掌握合理的施工时间,严格控制施工质量,提出了伸缩缝的施工质量控制要点,以保证桥梁施工质量,最大限度的实现桥梁的经济和社会效益。
一、桥梁伸缩缝的种类
(1)土工布伸缩缝
土工布伸缩缝是由锌铁皮U型伸缩缝改良而成的。这种伸缩缝具有一定的经济性,施工比较方便,行车的舒适性也比较高。因此这种伸缩缝的工程应用比较广泛。
(2)橡胶伸缩缝
橡胶式伸缩缝可分为橡胶式、板式、组合式几种。在进行橡胶伸缩缝安装时,需要结合当地的气温条件,对橡胶体进行必要的预压缩,当施工气温低于5℃时,不可进行橡胶伸缩缝的安装。
(3)梳形钢板活动伸缩缝
梳形钢板活动式伸缩缝,比较适合在伸缩量较大的桥梁结构中应用,这类伸缩缝通常需要进行焊接拼装。由于钢板较厚,焊接以后容易产生一定的变形,因此焊接以后需要进行必要的矫正,施工过程相对复杂。
(4)填塞式伸缩缝
这种伸缩缝是采用油毛毡和沥青等材料进行填塞,其施工工艺比较简单、工程造价较低,通常应用于小跨径的旧桥当中。由于这种伸缩缝的伸缩量较小,在热胀时填充物容易被挤出缝槽,而冷缩时挤出的填料又很难恢复,因此当砂石等杂质进入到伸缩缝当中时,伸缩缝的防水性能容易受到影响。进而造成板体钢筋的锈蚀,对桥梁结构的整体性能会造成影响。
(5)模数式伸缩缝
这种伸缩缝形式,伸缩体采用钢材制成,钢材为整体成型的异形钢材,主要由边梁、中梁、横梁、位移控制系统以及密封橡胶带等构件组成。模数式伸缩缝具有整体性好、抗弯及抗压强度高的优点。这种伸缩缝在车辆经过时,比较平稳不会产生跳车现象,因此行车噪声较低。模数式伸缩缝可广泛应用于弯、坡、斜、宽的桥梁当中。对这类伸缩缝的位移量进行设计时,应该结合实际情况,根据一定的模数进行任意组拼。这种伸缩缝可在工厂进行组装,出厂时必须具备有效的质量合格证书。
二、公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制必要性
桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,施工质量的好坏直接影响到行车的平稳性、舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。伸缩缝是公路桥梁安全温度的有力保证,但同时,它也是桥梁上部结构比较薄弱的地方,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的及时养护,不仅会影响桥梁的整体结构、加大车辆通过的噪音,还会影响道路的平整度,是道路行车安全的隐患。
公路桥梁在实际的运行过程中往往很容易受到动荷载、混凝土变形、环境温度