桥梁施工方案(挖孔桩)
一、工程概况
本工区段主线中桥2座,,分离式立交2座,共长148米。2座中桥分别为K75+225岳武路跨线中桥(2×30),K75+496飞龙互通跨线中桥(2×30),2座分离式分别为:K76+205望桥村分离式立交桥(2×20),GK0+285飞龙分离式桥(16+2×+21+16),主线中桥均为上部T梁预制吊装,下部柱式墩、重力台式,基础为扩大基础及桩基础;分离式立交上部均为现浇箱梁,下部柱式墩或薄壁桥墩、扩大基础及桩基础,其中有挖孔桩基础的分别为:K75+225岳武路跨线中桥1#墩5根桩,、桩长为13米。K75+496飞龙互通跨线中桥0#台10根桩基、、桩长12米,1#墩5根桩基、、。GK0+285飞龙分离式桥1#墩1根桩基、、桩长为9米、2#墩2根桩基、、桩长15米、3#墩1根桩基、、桩长15米、4#墩2根桩基、、桩长为9米。
在本工区工程的施工过程中,拟首先完成桥梁以及分离式立交工程路基的土石方开挖和填筑,为桥梁施工创造条件。
二、准备工作
1、施工便道
三工区施工现场需修建连接桥梁施工临时便道至K75+786附近连接公路;保证该段路基桥梁施工便道畅通。施工中根据实际情况调整临时施工便道的利用。
2、临时用水、电
三工区施工施工用电已与项目部达成一致,将为我工区段布设施工用电线路。其中在K75+150左侧安装315KVA变压器一台,满足我工区桥梁的施工用电需求。我工程用水在满足环保和当地需求的情况下就近取用。
3、临时通讯
进场后立即与当地电信部门联系,在队驻地安装程控电话,并通过计算机网络保持和外界及公司总部的联络、数据传输。主要技术及管理人员配备对讲机、笔记本电脑办公。各职能部门通过对讲机,确保生产指挥系统的联系畅通。为满足施工安全要求,便于现场掌控,防患于未然,做到施工不忘安全。安全生产两手抓。
5、砼拌和场
三工区拟在本合同段内修建一座集中混凝土拌合场。拌合场位于K75+125段路基左侧红线外,。主要供应全线所有砼,砼拌合站、材料堆放场均进行场地硬化,建立完善的排水系统,设置隔栏和安全标志牌。
三、施工方案
(一)、桥梁挖孔桩
适用于遂广高速公路SG2—1项目分部第三作业队内所有桥梁的挖孔桩基础施工。
2、挖孔桩基础施工
(1)准备工作
施工前应根据地质和水文地质条件,确保安全施工,提高挖掘速度和因地制宜的原则,选择合适的孔壁支护类型。
平整场地,定位孔准确位置,做好排水系统,搭好孔口雨棚,安装提升设备,合理堆放材料和机具,并不得增加孔壁压力和影响施工。
井口周围须予以围护,防止土、石、杂物滚入空内伤人。为防止孔口坍塌,须在孔口用混凝土护壁。
(2)挖掘
挖掘方法:一般组织开挖方式为人工下井开挖,手摇绞车提升,开挖工具采用特制手锄、风镐,特殊情况采用孔内爆破。
挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定,避免孔间间隔太薄造成坍塌。
挖掘时,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩阻力。
在挖孔过程中,须经常检查桩孔尺寸和平面位置,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸流造成坍孔。
桩孔挖掘及支撑护壁两个工序,必须连
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