移动信息化产品包推荐方案铁路行业.doc

移动信息化产品包推荐方案
——铁路行业

中国移动通信集团湖北有限责任公司
2012年3月
目录
1 行业背景介绍 2
2 行业信息化需求描述 3
3 移动信息化产品包解决方案推荐 6
行业应用包 6
营销服务包 6
行政办公包 7
4 信息化产品包功能应用说明 7
效能快信 7
移动400 8
M2M应用 8
集团彩铃 8
移动办公 8
企信通 9
一卡通 9
手机邮箱 9
集团V网 10
集团通讯管家 10
5 信息化产品包资费介绍 10
6 省内行业目标客户清单 10
行业背景介绍
铁路是国民经济的基础设施,也是一个庞大的网络性产业,依靠其众多部门、工种相互间的有序联动共同承担着旅客运输、货物运输、行包运输和邮政运输等任务。铁路运输从管理上分为铁道部、铁路局、铁路分局和基层站段四级,从业务上分为运输、机务、工务、电务、车辆等部门。铁路运输属轨道运输。从宏观上看,其运输组织和指挥系统的输入和输出都是信息。铁路信息化成为改造铁路传统产业、提高运输能力和效益、增强铁路市场竞争力的必然选择。
经过近十多年的努力,铁路各专业信息系统的建设有较大的发展。除了客货运计算机应用外,办公、财务、计划、统计、人事、劳资、统计、公安等信息系统有了长足的发展。具有代表性的铁路客票发售和预订系统、货运制票系统、车站综合管理系统、确报信息系统、车号自动识别系统、大节点追踪系统、运输调度信息等系统推进铁路信息化迈步入一个新的台阶。
湖北武汉是中国四大铁路枢纽中心之一,是京广、襄汉、汉九(江)和京广高速客运专线等线路的交通中心,素有“九省通衢”之称,中部战略支点要地。在国家“促进中部地区崛起”战略下,湖北铁路的发展对我省经济社会发展中发挥至关重要的作用。我省铁路信息化建设的方针是:全路主导规划,统一规范标准;协调建设发展,节约总体投资;优化资源配置,科学管理决策;面向市场运作,提高经济效益。
铁路系统信息化是建立在铁路专用通讯网络基础上的,由于铁路行业的特殊性,基于铁路运输安全管理和铁路专网与铁路建设同步发展等因素,铁路行业拥有自己庞大的通信技术和运行维护专业队伍。
行业信息化需求描述
由于铁路行业的基于运输安全和专业化管理的特殊性,铁路行业一直以来都拥有自己铁路专用通讯网络,专网业务由铁路部门自有的通信管理机构和专业队伍负责建设和维护。随着铁路高速、重载的发展趋势,建设安全保障系统、综合信息系统、跟踪查询系统,并以铁路运输为纽带,以信息化手段服务于有运输需求的关联企业客户,做好综合信息延伸服务,将推动铁路行业信息化由功能型向服务型转变。
铁路信息化系统主要分为三大功能模块,包括运输组织、经营管理和客户营销系统。其中,运输组织模块是主要的业务系统,包括对客车和货车的调度指挥。经营管理包括财务、计划、办公、决策支持等,而客户营销则涉及客票系统、客户服务中心等内容。根据铁路行业现有信息化系统,结合移动集团标准化信息产品可为铁路行业提供丰富的应用能力,重点加强铁路行业货运追踪、经营管理、客户营销等领域移动信息化支撑,满足铁路行业的需求。
通过对铁路行业所涉及的各级部门及机构信息化建设现状了解,现将铁路行业信息化主要合作需求归纳如下:
1. 铁路机车叫班服务信息化
传统的铁路机车叫班服务是铁路局机务段使用广播或内部寻呼机实现对乘务员的叫班,叫班服务的单向通知存在一定的不足,机车乘务员的回应信息不能及时有效的反馈,因此不能有效监测机车乘务员是否按要求到位。在传统方式中,机车乘务员想查询当日出乘计划也不方便,生产信息化程度不高。因此,需提高在机车叫班服务领域的信息化应用合作,通过提供手机短/彩信功能与铁路管理系统进行对接,使用移动信息化产品实现调度台与乘务员的双向沟通确认,集群式提高叫班服务响应速度,有效监测人员到位情况
,提高运营安全和生产效率。
2、铁路货车追踪服务
铁路行业是一个庞大的流物中心,提升铁路客货营销系统的信息化功能,打造现代物流体系,服务货运客户,无疑是铁路行业信息化重点需求之一。对货运列车每辆车的车号和车种,货物的发站、到站、收货人、品名、重量等信息,可利用铁路行业现有管理系统和移动信息化产品组合,实现对货运列车的实时追踪,实现待装、装车、运行、待卸、卸车、待挂等环节生产效率的提升,以加速货物的周转,缩短物资的调拨及转运时间。同时实时追踪功能还可与货运客户手机终端无线对接,将客户货物所处位置、到达信息等状况动态传递给客户,更好的服务货运客户。
3. 内部人员通信管理需求
铁路系统内部沟通频繁,人员多、分布广、各机务段间人员流动性较强,传统印制通讯录难以满足铁