中国航空史研究报告.ppt

中国航空工业发展史反思对未来中国航空工业路线探讨
墨翟
飞机的基本知识
飞机基本定义
稳定飞行的载人飞行器,特点是安全性第一
规模/起飞重量
707和747是大飞机规模的两个台阶
航程
3000公里和10000公里是界限
速度/推动力
亚音速、超音速
现代飞机
传统飞机和现代飞机
控制系统发展到自动驾驶,起飞、降落、巡航都几乎已经替代人的驾驶职能,飞机驾驶已经升级为飞行监视管理。
[无人驾驶]与无人机有相似性
A320
现代飞机特点
高可靠飞机飞机
10万次起降
25个日历年
发动机每天工作8个小时
计算机飞机
飞行的计算机
廉价运输
交通价格将低于汽车火车
日食500
复合材料飞机B787
飞机的技术复合度高于导弹
飞机的综合技术高,导弹的单项技术高。
---钱学森的建议
综合可靠性要求比导弹高得多
结构难度比导弹高得多
气动布局难度大
人机交互系统设计,人力驾驶的操纵系统难度大
中国人聪明而为什么航空工业就落后欧美?
1914年7月,美国波音飞机公司的创办人威廉·波音在一次飞行表演活动中,对航空产生了无法抑制的热情。后他与好友韦斯特维尔德共同制造一架水上飞机“-1”型,由波音本人驾驶试飞成功。1916年7月,威廉·波音正式成立了太平洋航空器材公司,波音于1917年4月把这家公司改名为波音飞机公司。王助被聘为波音飞机公司第一任总工程师。经过多次改进,王助设计出一架双浮筒双翼的“B&W-C”型水上飞机,成功地通过了试飞。该机作为波音公司制造成功的第一架飞机和开辟美国第一条航空邮政试验航线的飞机而载入史册。美国海军部认为这种飞机兼具巡逻艇和教练机的双重功能,一次就订购了50架,新成立的波音公司从此开始站稳了脚跟,并逐步发展成为世界上最大的飞机制造公司。
然而,在一次“B&W-C”型水上飞机试飞时,美国军方却因为种族偏见不让王助进入试验现场,因此他愤而辞职。于1917年冬毅然回国。王助回国后,于1918年2月在福建马尾建立了我国首家正规的飞机制造厂——海军飞机工程处,后改称为海军制造飞机处。王助等人利用原有造船的机器设备,集中优秀技工,进行专业培训,终于1919年8月为中国海军设计制造成功第一架水上飞机——“甲型一号”初级教练机。以后每年设计新机1~2架,从1918-1930年的12年间,海军飞机工程处陆续设计制造出教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机15架,并培养出我国第一代航空工程技术人才。
波音的第一个总工是中国人王助,也可以说是波音的缔造者之一,也是中国航空工业的创建者