中国航空运输业研究报告.doc

中国航空运输业研究报告姓名:严路莎专业:金融学号: 320100919270 ,是20世纪产生的新兴行业,作为一个规模巨大的经济实体,航空运输业具有高投入、高产出、高效率等基础性设施产业的基本特征,近年来,我国的航空运输业在国家综合交通运输体系中的地位和作用在不断的提高。与其他运输方式相比,航空运输的优点表下在以下几个方面: 1、速度快。航空运输在各种运输方式中运输速度最快,这已是众所周知的, 也是航空运输的最大特点和优势,且距离越长,所能节省的时间越多,快速的优势也很显著。因而航空运输适用于中长距离的旅客运输、邮件运输和精密、贵重货、鲜活易腐物品的运输。 2、机动性大。飞机在空中运行,受航线条件限制的程度相对较小,可跨越地理障碍将任何两地连接起来。航空运输的这一优点使其成为执行救援、急救等紧急任务中必不可少的手段。 3、舒适、安全。现代民航客机平稳舒适,且客舱宽敞、噪音小,机内有供膳、视听等设施,旅客乘坐的舒适程度较高。随着科技进步和管理的不断改善,航空运输的安全性比以往已大大地提高。 4、基本建设周期短、投资少。发展航空运输的设备条件是添置飞机和修建机场。这与修建铁路和公路相比,建设周期短、占地少、投资省、收效快。航空运输的主要缺点: 飞机机舱容积和载重量都比较小,运载成本和运价比地面运输高。飞机飞行往往要受气象条件限制,因而影响其正常、准点性。此外,航空运输速度快的优点在短途运输中难以显示。 1949 年,该年 11月,中国民用航空局成立。次年 7月与苏联合资成立中苏民用航空股份公司,正式开通新中国第一条国际航线。同年 8月,新中国国内航线正式开航。然最初航空线路既短又少,航空运输设施差, 运输能力低。真正发展是在建国后, 1978 年以来中国航空运输发展迅速,现已拥300 多条航线,航线总长达 50 多万公里。其中,国内航线 260 多条,通航百余城市,形成以北京为中心,辐射至全国省,自治区,直辖市的国内航空干线网。以货运为例,截止到 2004 年我国大陆已经开辟定期航线 1279 条,其中 81% 为国内航线。民用运输机的拥有量达到 754 架,很多为近年来新引进的世界先进机型, 多数掌握在国航,东航,南航三大主力航空公司手中,民航运力结构大大改善, 航空公司的竞争实力普遍提高。中国航空运输业的发展,从 1950 年 8月 1 日开辟第一条国内固定航线经营国内航班算起,可以划分为三个历史时期: (1 )1950 年-1978 年为第一时期,中国航空运输业缓慢地发展。 1950 年,仅有航线 12条,载运旅客 1万人,运输总周转量 157 万吨公里; 到1978 年,也仅发展到航线 162 条,载运旅客 231 万人,运输总周转量近 3亿吨公里。(2 )1979 年-2002 年为第二时期,是中国航空运输业迅猛发展的时期。 2002 年,中国航空运输业定期航班航线总数达 1176 条,航线里程 万公里,国内航线 1015 条,通航 132 个城市,国际航线 161 条,通航 32个国家和地区的 67 个城市;运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到 165 亿吨公里、 8594 万人次和 202 万吨,分别比 1978 年增长 54倍、 36倍和 3