西安咸阳机场高速---北环路互通式立交标志标线设计.doc

西安咸阳机场高速---北环路互通式立交标志标线设计
指导导师:姜守芳
学生:孙杰
摘要: 高速公路安全设施设计包括高速公路标志、标线、绿化以及其他安全设施。本设计为西安咸阳国际机场专用高速N2标段------北环路互通式立交路段标志标线设计,桩号范围是K1+~K5+,。本文按现行规范《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和相关文件从设置原则、设置内容、所用材料对机场高速公路交通安全设施设计进行全面的阐述。该标志标线为高速公路的安全运行提供了保证
关键词:高速公路;互通立交;标志;标线;隔离删;防撞护栏;防眩板;绿化
Xi'an Xianyang airport highway -- North-cycle roadsigns interchange design guide lines
Instructor : JiangShoufang
students : Sunjie
Abstract : highway safety facilities, including highway design symbols and lines, Green and other safety facilities. The design of Xi'an Xianyang International Airport dedicated high-speed N2 tenders ------ North-cycle road interchange road signs line design segment of the scope of K1+---K5+. km length of the building. In this paper, based on the existing norms "road traffic signs and line" (GB5768-1999) and the relevant documents from the original set were set up as, the use of materials on the airport highway safety facilities prehensive exposition. The signs line the highway for the safe operation of the guarantee
Keywords :Highway; Exchanges the grade separation; Symbol; Graticule; Theisolation deletes; Guards against hits the guard rail; Glare shield;Afforestation
一、设计说明
高速公路交通安全设施为高速公路的安全运行提供了保障。西安咸阳国际机场专用高速公路是《陕西省高速公路网规划》中的5条联络线之一,是省政府确定的重点建设项目。该项目的建设对于构建机场快速便捷的运输通道,提升古城西安的城市品位,促进“西咸一体化”及西安和咸阳两市经济的全面协调可持续发展,加快完善我省高速公路网均具有非常重要的意义。西安咸阳国际机场专用高速公路路基、桥涵工程N2标段起讫桩号为: K1+ - K5+,。主线采用八车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,。合同段含互通一座:北环路互通式交(K3+) 。
二、设计依据
1、《西安咸阳国际机场专用高速公路招标文件》();
2、《西安咸阳国际机场专用高速公路工程可行性研究报告》();
3、陕西省交通厅工程技术委员会“关于机场高速公路N2标段初步设计预审意见”;
4、交通部JTG B01-2003《公路工程技术标准》;
5、国家标准GB5768-1999《公路交通标志和标线》;
6、交通部JT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》;
7、土木工程专业毕业设计指南—道路工程分册;
三、设计任务
设计起讫点K1+~K5+,
路线顺接西安市城市快速干道朱宏路,起于与西安绕城高速公路交叉而设的朱宏路互通式立交处,上跨郑西铁路客用专线,在K3+,后跨越渭河、咸铜铁路。,收费站一处。共设有警告标志、指路标志和和提示信息及服务设施的标志共49处。
标志板版面由汉、英两种文字组成。中文字体均采用等线黑体,