汽车积碳怎么回事
发动机怠速时抖动异常、尾气排放超标……车主千万不要以为这是爱车已经老旧的缘故,爱车动力性能下降,引擎缸内的积碳是首要元凶;如果爱车的积碳问题较重,发动机的零部件会迅速老化,影响发动机的使用寿命。
燃油燃烧不充分易产生积碳
一般情况下,在寒冷的冬季和气温较低的早晨,车主用车前最好提前几分钟热车,有利于发动机良好运转。
然而,汽车的发动机采用内燃机设计,在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积碳。另外,受燃油品质、空气质量、行车状态和驾驶习惯等因素的影响,燃油只要是不能完全燃烧,就会在引擎室内产生积碳,这些积碳主要附着在汽车发动机的引擎室壁、进气门、火花塞、喷油嘴和排气管等多个部位。
目前,中国市场上的燃油品质参差不齐,劣质油、掺水油、含铅油更不容易燃烧完全,这也是积碳产生的主要原因。
氢氧除碳可避免发动机损坏
汽车做除碳,主要是把发动机里的喷油嘴拆下来简单清洗一下,除碳的效果不明显。如果发动机的积碳问题比较严重,工作人员需要把发动机的零部件拆下来浸缸清洗,最严重的情况就是要把发动机完全拆解下来做清除处理。
时下流行的氢氧除碳不需要拆解发动机的零部件,避免了拆装对发动机的不利影响。
据了解,因为氢氧除碳以水为原料,它通过电解反应产生高纯无杂质的活性氢氧气体,然后再通过进气岐管进入发动机引擎室内,迅速扩散到引擎室的各个角落,与汽油以及各个角落的积碳一起混合燃烧。由于氢气具有催化特性、氧气具有助燃特性,难燃的积碳在高能氢氧焰的作用下逐渐分解、燃烧。发动机仅需40分钟的怠速运行,就能全面清理引擎室、进气门、火花塞、喷油嘴的积碳,并把废气从排气管排出。
嘉宾观点
《天天直通车》主持人程铭
尽量使用高标号的汽油
汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分,也就是说清洁
汽车积碳怎么回事 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
