汽车理论实验ppt课件.ppt

交通普通高等院校
交通运输(汽车运用)工程专业
实验教材
主编:郭晓汾申福林
交通普通高校实验教材编审组
一九九六年七月
前言
根据交通部教育司教实字[1992] 079文《关于编写交通部普通高校船舶驾驶,公路工程等十个专业实验教材的通知》,交通部教育司组织院校的有关专家依据十个专业实验教学指导大纲和实验室建设规划,在各院校的积极支持下,编写出了十个专业的实验教材。本教材是载运工具运用(汽车运用)工程专业实验教材中的一本。
汽车运用工程(汽车运用部分)实验教材适用于载运工具运用(汽车运用)工程专业使用,也供相关专业及生产试验参考。本实验教材编入了必开和选开(带*号)实验项目。每个单项实验主要阐述:实验内容、实验目的要求、仪器设备、实验准备、实验步骤、注意事项、实验结果整理与分析和实验报告,其中实验仪器设备、实验准备与实验步骤因各院校的设备型号不同,具体操作上会存在差异,本实验教材阐述的这部分内容可供参考。
本教材由郭晓汾、申福林主编、边耀璋主审,詹志浩参加了本书编写的组织工作。
交通普通高校实验教材编审组
一九九四年三月
实验
汽车理论部分
目录
  实验一汽车结构参数及特性参数测量 实验二汽车滑行实验
实验三汽车动力性实验
实验四汽车制动性能实验
实验五汽车燃料经济性实验
附录一汽车结构参数和特性参数测量的基准及部位
实验四汽车制动性能实验
一、实验内容
二、实验目的要求
三、仪器设备
四、准备工作
五、实验步骤
六、注意事项
五、实验步骤

1)将实验车驶入试验台,并使两轮位于滚筒中部;
2)放下举升机构后让实验车进一步摆好;
3)发动机熄火,松开手制动、挂空挡;
4)压下电机起动键使滚筒转动;
5)驾驶员踩下制动踏板,进行测试;
6)记录测试结果,或收存打印数据。

1)将五轮仪踏板开关装在制动踏板上,检查制动减速仪走纸是否正常,踩制
动踏板观察五轮仪反应是否正常。
2)实验分四种车速即20、30、40、50km/h,。每次实验开
始时使车速略高于预定车速(一般高出3-5km/h)后由发令员发令,驾驶员
开始脱档滑行,同时学生应将各自负责的仪器打开,并作好个人安全防护。
当车速降至预定车速时,由发令员发令开始制动,驾驶员即刻紧急制动,待
车停稳后,负责仪器的同学应迅速关闭仪器,并作车速、行驶方向等记录,
如此往返重复直至各车速都实验完毕。
六、注意事项
,学生不得随意进入实验车玩弄操纵件,绝不能起动发动
机。
,以免发生事故。
,以免发生人身事故。
七、结果整理与分析

根据实验数据求出左右轮最大制动力和最大制动力差。有条件时应求出制动协
调时间和制动力增长时间等参数,并对实验车的制动性能进行分析。实验数据及
结果填入实验报告中的表4-1,绘制制动力——踏板力关系曲线。

1)对以各车速往返测量的制动距离、制动时间、制动减速度取算术平均值,按实
验报告中的表4-2要求填写并绘制制动减速度特性曲线。
2)根据最大减速度求道路附着系数Φ:
式中:
——测得的最大制动减速度,m/s2;
g——重力加速度,取g=。
八、汽车制动性能实验报告
实验日期: 实验地点:
实验车型号: 底盘号:
发动机号: 制造厂名:
出厂日期:
变速器档位: 装载质量: kg
乘车人数: 总质量: kg
使用燃料: 里程表读数: km
天气: 气温: ℃
气压: kPa 风向:
风速: m/s 路面状况:
测试仪器和设备:
实验指导: 驾驶员:

1)制动力测试