焊装车间实习报告范文
一、以车间培训为龙头,大力开展基础理论知识的学习
3月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。
二、以见习岗位为载体,认真学习焊装车间的设备隐患
按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排,主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下:
1、焊钳开关经常损坏
原因及后果:影响生产进度、资源浪费
解决建议:优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。
2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉
原因及后果:fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。
解决建议:将形成开关位置改为里侧,这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的位置就可以避免干涉现象
3、焊钳两根副线电缆发生干涉原因及后果:影响生产进度、资源浪费。
篇二:
银行科级干部竞聘报告
首先感谢各位领导、各位评委、各位同志给予我展示自我的舞台和施展才华的机会!科级干部实行公平、公正、公开地竞争上岗,这是深化人事制度改革的重大举措,也是我行加强干部队伍建设的有益尝试。我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会,勇敢地走上台来,接受大家的评判。
我今天演讲的题目是不满足是上进的车轮,这是鲁迅先生的一句名言。一个企业如果甘于现状,不思进取,那么等待它的必然是被竞争所淘汰;对于人也一样,如果但求无过,不求有功,整天浑浑噩噩,还谈什么报效国家,献身中行。
众所周知,从现在算起,我国加入wto后,对金融业的保护期还有两年时间。在渐次开放的过程中,我们已经真切地感受到外资银行给我们带来的压力。前有南京爱立信倒戈事件,后有花旗银行存款收费之争。再加之各股份制银行纷纷祭起杀手锏,我国的金融同业的竞争正可谓是群雄并立、烽烟四起。
中行要在激烈的市场竞争中不断前进,不满足就是中行的车轮。作为一名中行员工,面对人事干部制度改革的挑战,就应该保持不满足的心态,战胜自我,勇于进取,为中行的改革尽一份心、献一份力。
我叫xxx,(xx)人,生于年月,年入伍,年加入党组织,年入行,从事电脑工作年,曾担任x行科技处处长,现任x行科技处科科长。年会计专业本科毕业,经济师。今天,我竞聘的是科科长。我从以下个方面简述一下我竞聘的理由。
首先,竞聘上岗有利于提高自身的素质,全面发展自己。(加入自己的工作经历)。每一次工作的调整和岗位的变化,对我人生阅历的丰富和能力的提高都是一次难得的机遇。我觉得越是新的工作环境越富有吸引力和挑战性,越是能够学到新知识,增长新才干,开拓新视野,挖掘新潜力。挑战与机遇同在,压力与动力并存,这次竞争新的岗位,目的就在于锻炼自己,获取多方面实践经验,提高自身综合素质。
其次,我认为自己具备担任该职务所必须的政治素养和个人品质。第一,我的敬业精神比较强,工作认真负责,勤勤恳恳,任劳任怨;第二,工作中,我坚持学习、勤于思考,注意发挥大家的主观能动性,集中群众智慧,这对于工作尤为重要;第三,我办事稳妥,处世严谨,严于律已,宽以待人,善于团结同志,具有良好的协调能力。
第三,我认为自己具备担当该职务所必须的知识和能力。科的工作具有特殊性,体力劳动和脑力负担都比较大,要求必须具备良好的组织纪律性、无
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